• Реклама

  • Реклама


  • Новости сайта
  • Приказ Госкомрыболовства РФ от 28.02.2002 N 97 "О МЕРАХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ В 2002 ГОДУ РЕЗУЛЬТАТОВ ПЯТНАДЦАТОЙ СЕССИИ РОССИЙСКО-КОРЕЙСКОЙ (КНДР) СМЕШАННОЙ КОМИССИИ ПО СОТРУДНИЧЕСТВУ В ОБЛАСТИ РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА" (вместе с ПРОТОКОЛОМ от 15.12.2001)

    Страница 11


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11


    4. Бортовой номер.

    5. Радиопозывной.

    6. Порт приписки судна.

    7. Фамилия и имя капитана судна.

    8. Количество членов экипажа.

    9. Номер лицензии (разрешения) на промысел живых ресурсов.

    10. Каким органом выписана лицензия (разрешение).

    11. Дата выдачи лицензии (разрешения).

    12. Наличие рыбопродукции на борту (в килограммах) по кодам Международной конвенции о гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14 июня 1983 года для иностранных судов.

    13. Координаты предполагаемого начала промысла (при входе) или окончания промысла (при входе).

    14. Координаты и предполагаемое время пересечения линии внешней границы или делимитационной линии исключительной экономической зоны Российской Федерации.

    15. Название и предполагаемое время прохода морского контрольного пункта (точки).

    16. Номер сообщения.

    Приложение 14

    ПОРЯДОК

    ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ПО ТРАНСПОРТНЫМ СУДАМ

    Капитаны транспортных судов, получивших разрешение на работу в исключительной экономической зоне Российской Федерации (включая работающих по прямым контрактам), обязаны не позднее чем за 48 часов до подхода в район промысла информировать государственную морскую инспекцию ФПС России (старшего инспектора группы государственной морской инспекции, в зоне ответственности которого предполагается работа) о графике планируемых работ, включая названия судов, с которым планируется работа, и предполагаемый объем снимаемого с них груза.

    Капитаны транспортных судов (включая работающих по прямым контрактам) ежедневно сообщают в государственную морскую инспекцию, в зоне ответственности которой предполагается работа, о местонахождении судна, количестве и ассортименте принятой рыбопродукции, от кого (название судов, их принадлежность) принята эта рыбопродукции, а также номера коносаментов на принятую продукцию.

    Капитаны транспортных судов (включая работающих по прямым контрактам), осуществляющих транспортировку рыбопродукции из исключительной экономической зоны России, обязаны не позднее чем за 24 часа до выхода из зоны дать в государственную морскую инспекцию, в зоне ответственности которой предполагается работа, информацию следующего содержания: позиция судна, общее количество принятой продукции, а также количество продукции по видам с момента входа в исключительную экономическую зону России.

    В дополнение Приложения 2 п. 6 Порядка и условий предоставления заявок выдача разрешений транспортным судам, осуществляющим свою деятельность по прямым контрактам, будет производиться по представляемым заявкам с дополнительной информацией. Перечень необходимой информации для включения в заявки вышеуказанным судам будет передан дополнительно.

    Информация

    о мерах по сохранению живых ресурсов

    и других положениях и условиях, установленных

    в законодательстве Российской Федерации и правилах

    в отношении иностранного рыбного промысла

    в исключительной экономической зоне

    Российской Федерации

    В отношении рыболовных судов, ведущих рыбный промысел в исключительной экономической зоне Российской Федерации, действуют следующие меры по сохранению живых ресурсов, положения и условия:

    1. Запрещается промысел в течение года любыми орудиями лова:

    а) сельди, палтуса, угольной, а также специализированный промысел камбалы;

    б) анадромных видов рыб;

    в) морских млекопитающих;

    г) живых организмов "сидячих" видов;

    д) креветок.

    Примечание. Случайное попадание в орудия лова морских млекопитающих регистрируется в промысловом журнале рыболовного судна с указанием даты, времени, координат места попадания, количества животных по видам, а также причин их смерти или повреждения. Морские животные, независимо от их состояния, возвращаются в море.

    2. Промысловая мера свежей рыбы определяется измерением от вершины рыла (при закрытом рте) до основания средних лучей хвостового плавника. При измерении рыбы в обработанном виде установленная мера снижается на 4 процента.

    3. Запрещается производить донное траление при промысле минтая.

    4. Установлена следующая промысловая мера на свежую рыбу (в см):

        треска - 40    камбала - 21
        терпуг - 25    минтай - 35     навага - 19.

    5. Прилов рыбы непромысловой меры допускается не более 8 процентов в штучном исчислении от улова данного вида рыб за промысловое усилие.

    При специализированном промысле минтая допустимый прилов минтая непромысловой меры устанавливается не более 20 процентов в штучном исчислении от улова данного вида за промысловое усилие.

    В случае превышения этого уровня лов в данном месте должен быть прекращен и рыболовное судно должно перейти в другой район, отстоящий от прежнего на расстоянии не менее 5 миль либо орудия лова должны быть заменены другими, с более крупной ячеей.

    Случайный прилов запрещенных для вылова видов рыб должен быть немедленно, независимо от состояния, возвращен в море с минимальными повреждениями.

    Вылов "прочих" (видов рыб, не поименованных в разрешении) не предусматривается. В случае их вылова объекты возвращаются в естественную среду обитания с минимальными повреждениями. Допустимый объем вылова не должен превышать 8% (в штучном исчислении за промысловое усилие). Факт вылова "прочих" видов фиксируется в промысловом журнале. При вылове "прочих" сверх допустимого судно должно перейти в другой район, отстоящий от прежнего на расстоянии не менее 5 миль.

    6. Запрещается применение для рыбного промысла тралов и снюрреводов с ячеей менее следующих размеров (в мм): кутец - 30, мотня - 30, приводы - 75.

    Размер ячеи в орудиях лова определяется путем измерения расстояния между 11 узлами по жгуту и деления полученного числа на 10.

    7. При промысле минтая запрещается применение орудий лова с внутренним размером ячеи менее 100 мм, изготовленных из капрона, и 110 мм, изготовленных из других сетематериалов и мононитей. Траловый мешок должен быть изготовлен из дели в одно или два сложения. Посадка дели тралового мешка на топенанты, а также длина поперечных пожилин должны обеспечивать рабочую форму ячеи с коэффициентом раскрытия 0,5 - 0,87. Для предотвращения повышенного износа траловых мешков разрешается прикреплять к его нижней части дели, маты и другие материалы.

    8. При траловом промысле минтая запрещается использовать пелагические тралы без сетной селективной вставки с квадратным расположением ячеи, устанавливаемой между концевой сетной частью трала (мотни) и траловым мешком.

    9. Запрещается применение для промысла минтая орудий лова, изготовленных из капрона и полиэтилена с внутренним размером ячеи менее 100 мм, изготовленных из других сетематериалов и мононитей - с внутренним размером ячеи менее 110 мм. Траловый мешок должен быть изготовлен из дели в одно или два сложения. Запрещается прикрепление к орудиям лова любых приспособлений, которые могут перекрыть ячею или уменьшить ее размер. Допускается силовое покрытие тралового мешка, выполненное из одинакового с траловым мешком материала, по ширине, равной ширине покрываемой части мешка, которое прикрепляется к передней, задней и боковым кромкам, с внутренним размером ячеи, превышающим размер ячеи мешка в два и более раза. Посадка дели тралового мешка на топенанты, а также длина поперечных пожилин должны обеспечивать рабочую форму ячеи с коэффициентом раскрытия 0,5 - 0,87. Для предотвращения износа траловых мешков разрешается прикреплять к его нижней части дели, маты и другие материалы.

    Информация

    о дополнительных мерах по сохранению

    живых ресурсов и других положениях и условиях,

    установленных в законодательстве Российской Федерации

    и правилах рыболовства для иностранного промысла

    в исключительной экономической зоне

    Российской Федерации

    Российской стороной вводятся дополнительные меры воздействия в отношении судов, нарушивших следующие положения, предусмотренные пунктами 5.1 и 5.3 информации об установленных законодательством Российской Федерации правилах, касающихся порядка ведения иностранного промысла живых ресурсов в исключительной экономической зоне Российской Федерации.

    1. Невыполнение требований раздела 4 "Процедура контроля позиций" Временного положения о спутниковом позиционном контроле иностранных промысловых судов (Приложение 3).

    2. Несоответствие данных о местоположении судна, передаваемых с помощью ТСК, данным, указанным в судовых суточных донесениях на момент их передачи.

    3. Несоблюдение судовладельцами и капитанами судов сроков направления периодической информации о результатах промысла, установленных Временной инструкцией по предоставлению отчетности иностранными промысловыми судами, осуществляющими промысел водных биоресурсов и (или) морские ресурсные исследования в морских водах Российской Федерации (Приложение 3-2).

    В случае нарушения одного из указанных положений судну-нарушителю будет приостановлено действие разрешения на промысел водных биоресурсов сроком на 1 месяц. При повторном нарушении, совершенном в течение года с момента совершения первого нарушения, судно-нарушитель может быть подвергнуто лишению прав (квот) на пользование водными биологическими ресурсами сроком до 2 лет.


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11


    Архив правовых актов
  • Реклама
 
  • Реклама
  • Счетчики

  • Рейтинг@Mail.ru
  • Новости