• Реклама

  • Реклама


  • Новости сайта
  • "ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ" (утв. Приказом Госкомрыболовства РФ от 05.05.1999 N 107)

    Страница 11


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 |


    ¦                     ¦      ¦                     х  ¦        х ¦
    ¦Менее 1,7            ¦ 0,30 ¦  0,55 x (1 - 0,5 эта ) ¦ 0,6 эта  ¦
    ¦                     ¦      ¦                     х  ¦        х ¦
    L---------------------+------+------------------------+-----------

    Примечания. 1. При отсутствии охлаждения коэффициент полезного действия охладителя наддувочного воздуха:

                            эта  = 0 и q = 0.
                               х

        2. При нормальных атмосферных  условиях  значение  указывается
    предприятием - изготовителем или определяется по формуле:

                      n  = (t   - t   ) / (t - t ),
                       х     вх    вых          w

        где:
        t  , t    - температура воздуха на входе и выходе охладителя;
         вх   вых
        t  - температура воды на входе в охладитель.
         w

    2.4. Для двухтактных дизелей с наддувом пересчет мощности на нормальные атмосферные условия должен производиться по методике предприятия - изготовителя.

    Приложение 8

    (Обязательное)

    НОМОГРАММЫ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ТОПЛИВНЫХ СМЕСЕЙ

    В СУДОВЫХ УСЛОВИЯХ

    Номограмма I <*> предназначена для определения процентного содержания в смеси компонентов по известной вязкости в град. ВУ (cRI) и, наоборот, вязкости по содержанию компонентов.

    --------------------------------

    <*> Номограммы не приводятся.

    По номограмме II можно определить процентное содержание компонентов в приготовленной смеси в зависимости от фактической плотности.

    Температуру нефтепродукта, при которой возможна его перекачка, сепарация, передача к форсункам дизелей, а также вязкость при любой температуре в интервале от 0 до 140 град. C (0 - 284 град. F) вычисляют по номограмме III.

    Рассмотрим пример приготовления и использования смеси, состоящей из стандартных топлив: маловязкого дизельного по ГОСТ 305-82 и средневязкого мазута Ф5 по ОСТ 10585-75.

    На основании паспортных характеристик топливо компонентов и рекомендуемой для конкретного дизеля вязкости топлива по номограмме I определяют содержание в процентах каждого компонента в приготовляемой смеси. Для этого на оси А откладывают паспортное значение вязкости мазута (точка 1), а на оси Д - дизельного топлива (точка 2). Прямая, соединяющая точки 1 и 2, характеризует изменение вязкости смеси в зависимости от содержания в ней топливокомпонентов.

    Вязкость топлива, рекомендуемого для конкретного дизеля, отмечают на оси А точкой 3. Из точки 3 по вертикали проводят линию до пересечения с линией 1 - 2 в точке 4, из которой до пересечения с осью В проводят линию, параллельную оси А. Точка 5 соответствует содержанию дизельного топлива в смеси.

    Поскольку в процессе приготовления смеси возможны отклонения содержания компонентов, то производят определение фактической ее вязкости и при необходимости корректируют состав путем добавления мало- или средневязких топливокомпонентов.

    Фактическую вязкость смеси и необходимый состав компонентов для корректировки определяют по номограмме I и II. На оси Г откладывают фактическую плотность мазута, использованного для приготовления смеси (точка 6), а на оси Д - дизельного топлива (точка 7). Прямая, соединяющая точки 6 и 7, характеризует изменение плотности в зависимости от содержания компонентов в смеси в процентах. Точка 8 на оси Д соответствует фактической плотности приготовленной смеси. Через точку 9 пересечения перпендикуляра, восстановленного из точки 8, и линии 6 - 7 проводят линию, параллельную оси Г, до пересечения с осью Б в точке 10, соответствующей фактическому содержанию мазута в смеси. Из точки 10 через точку 9 проводят линию, параллельную осям Г и А, до пересечения с линией 1 - 2 в точке II. Точка пересечения 12 перпендикуляра, проведенного из точки II к оси А, определяет фактическую вязкость смеси.

    Если фактическая плотность смеси отличается от заданной более чем на +0,005 г/куб. см, производят ее корректировку. Если плотность завышена, в смесь добавляют дизельное топливо, если занижена - мазут.

    Определение компонентов, которые необходимо ввести дополнительно в смесь, производят следующим образом.

    На оси Д откладывают заданное для дизеля значение плотности топлива и фактическую плотность приготовленной смеси. Из полученных точек восстанавливают перпендикуляры до пересечения с линией 6 - 7. Из точек пересечения проводят линии, параллельные оси Г, до пересечения с осью В. Полученные на оси точки соответствуют необходимому и фактическому значениям содержания мазута в смеси. Разность между этими значениями определяет количество мало- и средневязкого топлива, подлежащее вводу в имеющуюся смесь с целью доведения ее показателей по заданным значениям.

    Исходя из заданной для конкретного дизеля вязкости топлива перед форсункой при сепарации а также типа установленного на судне топливоперекачивающего насоса, по номограмме III определяют температуры подогрева топлив. Из точек 12 - 11 опускают перпендикуляр до пересечения в точке 13 с линией, отмечающей температуру 50 град. C. Через точку 13 проводит прямую cd, параллельную прямой ab, являющейся базовой для мазута Ф5. Линия cd не имеет точек пересечения с прямыми Q1, Q2, следовательно, перекачка рассматриваемого топлива при любой температуре возможна винтовыми, шестеренными, поршневыми и скальчатыми насосами. Для перекачки этого топлива центробежными насосами необходим подогрев его до минимальной температуры 8 - 10 град. C (точка 14). Наоборот, перекачка средневязкого топлива (мазут экспортный +10 - линия ef) возможна только винтовыми и шестеренными насосами при минимальном подогреве до температуры 26 - 30 град. C.

    Точка пересечения линии cd с прямой Q4 (точка 15) определяет минимально необходимую температуру подогрева рассматриваемого топлива при его сепарации. Точки пересечения линии cd с прямой Q5 (точка 16) и границами зоны Q6 (точки 17 и 18) определяют соответственно минимально необходимую и оптимальные температуры подогрева, рекомендуемые при впрыске топлива в цилиндры дизеля.

    Топливоподготовка, как правило, связана с подогревом топлива, а следовательно, с необходимостью соблюдения известных правил пожарной безопасности. Температура вспышки стандартных топлив известна из паспорта, а температуру вспышки топливных смесей можно определить, пользуясь формулой:

                 Т    = [Т Р  + Т Р  - К(Т  - Т )] / 100,
                  ВСП     С М    М С      С    М

        где:
        Т  и Т  - соответственно  температуры  вспышки  маловязкого  и
         М    С
    средневязкого топлива, град. C;
        Р  и  Р   -  соответственно  содержание  в смеси маловязкого и
         М     С
    средневязкого топлив, %;
        К -  коэффициент,  устанавливаемый  экспериментально (для 40 -
    50%-ной смеси мазута Ф5 и дизельного топлива К = 17).
        Содержание серы в смеси топлив в судовых  условиях  определяют
    по формуле:

                 Х  = (Р  x Х   + Р  x Х  ) / (Р  + Р ),
                  S     М    Sm    С    Sc      М    С

        где Х   и Х   - содержание серы в  маловязком  и  средневязком
             Sm    Sc
    топливах, %.

    Приложение 9

    (Справочное)

    ФИЗИКО - ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ТОПЛИВ,

    РЕКОМЕНДУЕМЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ В СУДОВЫХ ДИЗЕЛЯХ

    ----------+-------------------------------------------------------------+-----¬
    ¦Показате-¦                       Марки топлива                         ¦Смесь¦
    ¦ли       +------------------+---------------+-------------+------------+60%  ¦
    ¦         ¦дизельное для ав- ¦ моторное для  ¦нефтяное, ма-¦газотурбин- ¦ди-  ¦
    ¦         ¦тотракторных, теп-¦среднеоборотных¦зут для ко-  ¦ное (ГОСТ   ¦зель-¦
    ¦         ¦ловозных и судовых¦и малооборотных¦тельных уста-¦10433-75)   ¦ного ¦
    ¦         ¦дизелей (ГОСТ     ¦ дизелей (ГОСТ ¦новок (ГОСТ  ¦            ¦и 40%¦
    ¦         ¦305-82)           ¦   1667-68)    ¦10585-75)    ¦            ¦мазут¦
    ¦         +-----+------+-----+----+----T-----+------+------+-----+------+Ф5   ¦
    ¦         ¦  Л  ¦  З   ¦  А  ¦ ДТ ¦ ДТ ¦ ДМ  ¦  Ф5  ¦ Ф12  ¦  А  ¦  Б   ¦     ¦
    ¦         ¦     ¦      ¦     ¦выс.¦пер.¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦         ¦     ¦      ¦     ¦сорт¦сорт¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦    1    ¦  2  ¦  3   ¦  4  ¦ 5  ¦ 6  ¦  7  ¦  8   ¦  9   ¦ 10  ¦  11  ¦ 12  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Цетановое¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦число,   ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не менее ¦45   ¦45    ¦45   ¦ -  ¦ -  ¦  -  ¦   -  ¦  -   ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Вязкость ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦при 20   ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦град. C  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦кинемати-¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ческая,  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦кв. мм/с,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦3,0 -¦1,8 - ¦1,5 -¦ -  ¦ -  ¦  -  ¦   -  ¦  -   ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦
    ¦         ¦6,0  ¦5,0   ¦4,0  ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Вязкость ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦при 50   ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦град. C: ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦условная,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦град. ВУ,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦2,95¦5,0 ¦17,4 ¦5,0   ¦12,0  ¦1,6  ¦3,0   ¦  _  ¦
    ¦кинемати-¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ческая,  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦кв. мм/с,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦20 x¦36 x¦130 x¦36,2 x¦89,0 x¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦
    ¦         ¦     ¦      ¦     ¦  -6¦  -6¦  -6 ¦  -6  ¦  -6  ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦         ¦     ¦      ¦     ¦10  ¦10  ¦10   ¦10    ¦10    ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦         ¦     ¦      ¦     ¦(20)¦(36)¦(30) ¦(36,2)¦(89,0)¦     ¦      ¦     ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Темпера- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦тура за- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦стывания,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦град. C, ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не выше  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦для кли- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦матичес- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦кой зоны:¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦умеренной¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦/ холод- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ной      ¦-10/-¦-35 / ¦-/-55¦ -  ¦ -  ¦  -  ¦   -  ¦  -   ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦
    ¦темпера- ¦     ¦-45   ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦тура     ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦вспышки, ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦град. C, ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не ниже  ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦70  ¦65  ¦85   ¦80    ¦90    ¦65   ¦62    ¦61   ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Массовая ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦доля се- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ры, %, не¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦более:   ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦малосер- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦нистое   ¦0,20 ¦0,20  ¦0,20 ¦0,5 ¦0,5 ¦  -  ¦   -  ¦0,6   ¦1,8  ¦1,0   ¦  -  ¦
    ¦сернистое¦0,50 ¦0,50  ¦0,40 ¦1,5 ¦1,5 ¦2,0  ¦2,0   ¦  -   ¦  -  ¦2,5   ¦1,0  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Массовая ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦доля ме- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ханичес- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ких при- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦месей, %,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦    Отсутствие    ¦0,05¦0,05¦0,10 ¦0,10  ¦0,12  ¦0,02 ¦0,03  ¦0,03 ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Массовая ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦доля во- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ды, %, не¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦более    ¦    Отсутствие    ¦0,1 ¦0,5 ¦0,5  ¦0,3   ¦0,3   ¦0,1  ¦0,5   ¦0,2  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Содержа- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ние водо-¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦раствори-¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦мых кис- ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦лот и ще-¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦лочей    ¦    Отсутствие    ¦  Отсутствие   ¦ Отсутствие  ¦ Отсутствие ¦  -  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Кислот-  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ность, мг¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦КОН на   ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦100 куб. ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦см       ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦топлива, ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦5    ¦5     ¦5    ¦ -  ¦ -  ¦  -  ¦   -  ¦  -   ¦  -  ¦   -  ¦  -  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Золь-    ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦ность, %,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦0,01 ¦0,01  ¦0,01 ¦0,02¦0,04¦0,06 ¦0,05  ¦0,10  ¦0,2  ¦0,5   ¦  -  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Коксуе-  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦мость, %,¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦не более ¦0,20 ¦0,30  ¦0,30 ¦3,0 ¦3,0 ¦9,0  ¦6,0   ¦6,0   ¦  -  ¦935   ¦  -  ¦
    +---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+-----+
    ¦Плотность¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦при 20   ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦град. C, ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦кг/куб.  ¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦м, не бо-¦     ¦      ¦     ¦    ¦    ¦     ¦      ¦      ¦     ¦      ¦     ¦
    ¦лее      ¦860  ¦840   ¦830  ¦930 ¦930 ¦970  ¦955   ¦960   ¦  -  ¦935   ¦  -  ¦
    L---------+-----+------+-----+----+----+-----+------+------+-----+------+------

    Приложение 10

    (Справочное)

    ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ ЗАРУБЕЖНЫЕ И ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ

    МАРКИ ТОПЛИВА ДЛЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

    ------------------------+----------------+-----------------------¬
    ¦Стандарт, спецификация,¦   Зарубежные   ¦     Отечественные     ¦
    ¦     фирма, страна     ¦                ¦                       ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦          1            ¦       2        ¦           3           ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦ASTM 975-68T (США)     ¦1-D             ¦Дизельное (ГОСТ 305-82)¦
    ¦                       ¦2-D             ¦           -           ¦
    ¦                       ¦4-D             ¦Моторное (ГОСТ 1667-68)¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦ASTM 396-48T (США)     ¦1 <*>           ¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦2 <*>           ¦           -           ¦
    ¦                       ¦4               ¦ДТ (ГОСТ 1667-68)      ¦
    ¦                       ¦5 (легкий)      ¦           -           ¦
    ¦                       ¦5 (тяжелый)     ¦           -           ¦
    ¦                       ¦6               ¦Мазут 40               ¦
    ¦                       ¦                ¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦FSVV-800 (США)         ¦DF-A (арктичес- ¦А (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦кое) <*>        ¦                       ¦
    ¦                       ¦DF-L (зимнее)   ¦З (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦<*>             ¦ДЗ (ГОСТ 14749-69)     ¦
    ¦                       ¦DE-2 (регулятор)¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦<*>             ¦                       ¦
    ¦                       ¦DE-4 (тяжелое)  ¦ДТ (ГОСТ 1667-68)      ¦
    ¦                       ¦<*>             ¦Ф5 (ГОСТ 10585-75)     ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦МП-Г-М6884Г (США)      ¦Дизельное       ¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦МП-Г-24397 (США)       ¦Дистиллятное    ¦Судовое маловязкое     ¦
    ¦                       ¦                ¦ТУ 33-101567-75        ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦BS 2869 (Англия)       ¦А, В            ¦Дизельное (ГОСТ 305-82)¦
    ¦                       ¦Е               ¦ДТ (ГОСТ 1667-68)      ¦
    ¦                       ¦FGH             ¦Мазут Ф5               ¦
    ¦                       ¦                ¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦"Шелл" (Англия)        ¦Автотранспортное¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦<*>             ¦                       ¦
    ¦                       ¦Дизельное <*>   ¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦Технический сорт¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦                       ¦<*>             ¦                       ¦
    ¦                       ¦Тяжелое дизель- ¦Судовое маловязкое     ¦
    ¦                       ¦ное             ¦ТУ 38-101567-87        ¦
    ¦                       ¦                ¦ДТ (ГОСТ 1667-68)      ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦"Бритиш Петролеум"     ¦Дизельное       ¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦(Англия)               ¦                ¦                       ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦"Прат Вайтней"         ¦Дизельное <*>   ¦З (ГОСТ 305-82)        ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦"Филлипс Петролеум     ¦Средний мазут   ¦Ф5, Ф12 (ГОСТ 10585-75)¦
    ¦продакс" (Англия)      ¦                ¦                       ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦Англия                 ¦Х-100 (газойл)  ¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦Англия                 ¦Мазут:          ¦                       ¦
    ¦                       ¦легкий          ¦Ф5 (ГОСТ 10585-75)     ¦
    ¦                       ¦средний         ¦Мазут 40               ¦
    ¦                       ¦                ¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    ¦                       ¦тяжелый         ¦Мазут 100              ¦
    ¦                       ¦                ¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦"Шелл" (Англия)        ¦Мазут (высоко-  ¦Мазут 100              ¦
    ¦                       ¦вязкий, тяжелый)¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    ¦                       ¦1500            ¦Мазут 40               ¦
    ¦                       ¦                ¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    ¦                       ¦1000            ¦Ф12 (ГОСТ 10585-75)    ¦
    ¦                       ¦400             ¦Ф5 (ГОСТ 10585-75)     ¦
    ¦                       ¦200             ¦ДТ (ГОСТ 1667-68)      ¦
    +-----------------------+----------------+-----------------------+
    ¦DIN 51601 (Германия)   ¦Дизельное <*>   ¦Л (ГОСТ 305-82)        ¦
    ¦DIN 51603 (Германия)   ¦FL, L           ¦ДТ (ГОСТ 1667-68)      ¦
    ¦                       ¦М               ¦Мазут 40               ¦
    ¦                       ¦                ¦(ГОСТ 10585-75)        ¦
    ¦                       ¦N 1, 2, 3 и 4   ¦Л, З (ГОСТ 305-82)     ¦
    ¦                       ¦(летнее, зимнее)¦                       ¦
    ¦                       ¦<*>             ¦                       ¦
    ¦                       ¦N 5 (остаточное ¦Судовое маловязкое     ¦
    ¦                       ¦топливо) <*>    ¦(ТУ 38-101567-87)      ¦

    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 |


    Архив правовых актов
  • Реклама
 
  • Реклама
  • Счетчики

  • Рейтинг@Mail.ru
  • Новости