• Реклама

  • Реклама


  • Новости сайта
  • "РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ. ИР 3012165-0302-94" (утв. Минтрансом РФ 02.12.1994) (вместе с "МЕТОДИКОЙ ПРОВЕДЕНИЯ СЕРТИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ УСЛУГ ПО К-ОКУН 017607 "РЕМОНТ, ЗАРЯДКА И ПРИЕМКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ")

    Страница 5


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 |


    ¦воды          ¦             ¦                   ¦                        ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.2. Ванна для¦М 301        ¦Емкость 0,167      ¦Гипроавто- ¦Собственного¦
    ¦промывки дета-¦             ¦(куб. м); 1295 x   ¦транс      ¦изготовления¦
    ¦лей батареи   ¦             ¦550 x 1000 (мм)    ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.3. Пистолет ¦С 417        ¦Максимальное давле-¦Бежецкий завод          ¦
    ¦воздушный     ¦             ¦ние в магистрали до¦"Автоспецоборудование"  ¦
    ¦              ¦             ¦1,0 МПа (10 кгс/кв.¦                        ¦
    ¦              ¦             ¦см)                ¦                        ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.4. Емкость  ¦-            ¦Емкость 1 (л)      ¦-          ¦Собственного¦
    ¦              ¦             ¦                   ¦           ¦изготовления¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.5. Ванна    ¦ПА03.000     ¦670 x 930 x 1070   ¦Центравто- ¦То же       ¦
    ¦для слива     ¦             ¦(мм); емкость      ¦тех        ¦            ¦
    ¦электролита   ¦             ¦25 (л)             ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.6. Емкость  ¦-            ¦Емкость 1 (л)      ¦-          ¦То же       ¦
    ¦для клея      ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.7. Моечная  ¦-            ¦Емкость 80 (л)     ¦Центравто- ¦То же       ¦
    ¦машина        ¦             ¦                   ¦тех        ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.8. Емкость  ¦-            ¦Для 10% раствора   ¦-          ¦Собственного¦
    ¦              ¦             ¦кальцинированной   ¦           ¦изготовления¦
    ¦              ¦             ¦соды - 1 (л); для  ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦10% раствора наша- ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦тырного спирта -   ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦1 (л)              ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦5.9. Емкость  ¦-            ¦Для пресс-солидола ¦-          ¦То же       ¦
    ¦              ¦             ¦или технического   ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦вазелина - 1 (л)   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦               6. Вспомогательное оборудование и инвентарь               ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.1. Верстак  ¦ОГ-05-000    ¦1600 x 800 x 1160  ¦Центравто- ¦То же       ¦
    ¦аккумулятор-  ¦             ¦(мм)               ¦тех        ¦            ¦
    ¦щика          ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.2. Стеллаж  ¦ОГ-04-000    ¦Ступенчатый с мест-¦То же      ¦То же       ¦
    ¦для зарядки   ¦             ¦ным щелевым отсо-  ¦           ¦            ¦
    ¦аккумуляторных¦             ¦сом; длина по      ¦           ¦            ¦
    ¦батарей       ¦             ¦потребности; ширина¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦980 (мм), высота   ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦1030 (мм)          ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.3. Стеллаж  ¦Э 405        ¦2100 x 600 x 1610  ¦Гипроавто- ¦То же       ¦
    ¦для хранения  ¦             ¦(мм)               ¦транс      ¦            ¦
    ¦аккумуляторных¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    ¦батарей       ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.4. Шкаф     ¦Р 405        ¦1200 x 800 x 800   ¦То же      ¦То же       ¦
    ¦вытяжной для  ¦             ¦(мм)               ¦           ¦            ¦
    ¦электротиглей ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.5. Электро- ¦8020         ¦Диам. 410 (мм),    ¦То же      ¦То же       ¦
    ¦тигель для    ¦             ¦высота 600 (мм),   ¦           ¦            ¦
    ¦плавки свинца ¦             ¦N = 3,5 (кВт)      ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.6. Электро- ¦8022         ¦470 x 380 x 625    ¦Гипроавто- ¦Собственного¦
    ¦тигель для    ¦             ¦(мм); N = 2 (кВт)  ¦транс      ¦изготовления¦
    ¦плавки мастики¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.7. Установка¦-            ¦Производительность ¦Центравто- ¦Центравтотех¦
    ¦для механизи- ¦             ¦15 - 18 (л/ч)      ¦тех        ¦            ¦
    ¦рованного     ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    ¦приготовления ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    ¦электролита   ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.8. Установка¦ПА 15        ¦Стационарная       ¦То же      ¦Собственного¦
    ¦для механизи- ¦             ¦1500 x 600 x 1750  ¦           ¦изготовления¦
    ¦рованного     ¦             ¦(мм); емкость баков¦           ¦            ¦
    ¦приготовления ¦             ¦для воды 100 (л);  ¦           ¦            ¦
    ¦электролита   ¦             ¦для электролита    ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦100 (л)            ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.9. Бак для  ¦Э 404        ¦Емкость 35 (л);    ¦Гипроавто- ¦То же       ¦
    ¦приготовления ¦             ¦585 x 315 x 925    ¦транс      ¦            ¦
    ¦электролита   ¦             ¦(мм); масса 34,5   ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦(кг)               ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.10. Стеллаж ¦ОРГ-1469-05- ¦1400 x 500 x 2000  ¦ГОСНИТИ    ¦То же       ¦
    ¦для деталей   ¦230А         ¦(мм)               ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.11. Секцион-¦РД 50        ¦1520 x 590 x 700   ¦НИИНФОРМ-  ¦То же       ¦
    ¦ная роликовая ¦             ¦(мм)               ¦ТЯЖМАШ     ¦            ¦
    ¦дорожка       ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.12. Подстав-¦Р 971        ¦600 x 500 x 1100   ¦Челябинский опытно-     ¦
    ¦ка под выпря- ¦             ¦(мм)               ¦механический завод      ¦
    ¦митель        ¦             ¦                   ¦                        ¦
    +--------------+-------------+-------------------+------------------------+
    ¦6.13. Устрой- ¦АТУ 13506    ¦Из комплекта       ¦То же                   ¦
    ¦ство для по-  ¦             ¦ПТ 7300            ¦                        ¦
    ¦лучения дис-  ¦             ¦                   ¦                        ¦
    ¦тиллированной ¦             ¦                   ¦                        ¦
    ¦воды          ¦             ¦                   ¦                        ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.14. Ветошь  ¦ГОСТ 5354-79 ¦-                  ¦-          ¦     -      ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.15. Перемыч-¦-            ¦-                  ¦-          ¦Собственного¦
    ¦ки            ¦             ¦                   ¦           ¦изготовления¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.16. Кисть   ¦ГОСТ 10579-80¦-                  ¦-          ¦-           ¦
    ¦волосяная     ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.17. Ларь для¦-            ¦500 x 400 x 400    ¦-          ¦Собственного¦
    ¦свинцовых     ¦             ¦(мм)               ¦           ¦изготовления¦
    ¦отходов       ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.18. Совок   ¦-            ¦-                  ¦-          ¦То же       ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.19. Щетка   ¦ГОСТ 9024-78 ¦-                  ¦-          ¦-           ¦
    ¦металлическая ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.20. Подклад-¦-            ¦Толщина 8 +...10   ¦-          ¦Собственного¦
    ¦ка деревянная ¦             ¦(мм)               ¦           ¦изготовления¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.21. Подстав-¦-            ¦600 x 500 x 500    ¦-          ¦То же       ¦
    ¦ка для сборки ¦             ¦(мм)               ¦           ¦            ¦
    ¦блоков пластин¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.22. Шкаф для¦2268         ¦Количество отсасы- ¦Гипроавто- ¦То же       ¦
    ¦зарядки акку- ¦             ¦ваемого воздуха    ¦транс      ¦            ¦
    ¦муляторных ба-¦             ¦3880 (куб. м/ч);   ¦           ¦            ¦
    ¦тарей         ¦             ¦2020 x 800 x 2100  ¦           ¦            ¦
    ¦              ¦             ¦(мм)               ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.23. Подстав-¦895 СБ       ¦800 x 55 x 917 (мм)¦Днепропет- ¦То же       ¦
    ¦ка под комп-  ¦             ¦                   ¦ровское КТБ¦            ¦
    ¦лект инстру-  ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    ¦мента аккуму- ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    ¦ляторщика     ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    +--------------+-------------+-------------------+-----------+------------+
    ¦6.24. Аккуму- ¦6СТ-190      ¦Напряжение 12 (В)  ¦-          ¦-           ¦
    ¦ляторная бата-¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    ¦рея           ¦             ¦                   ¦           ¦            ¦
    L--------------+-------------+-------------------+-----------+-------------

    8. АККУМУЛЯТОРНЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ (УЧАСТКИ, ЦЕХА, МАСТЕРСКИЕ)

    ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

    8.1. Назначение отделения (участка, цеха, мастерской)

    Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей на предприятиях автомобильного транспорта выполняется в аккумуляторных отделениях (участках, цехах и мастерских), далее по тексту - отделения. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей выполняют работники отделения непосредственно на автомобиле в зонах технического обслуживания. Аккумуляторные отделения предназначены для технического обслуживания и текущего ремонта аккумуляторных батарей, связанных с углубленной проверкой технического состояния, зарядкой, заменой сепараторов, перезаливкой мастики, ремонтом соединительных клемм, выводных штырей и т.п. В отделении также производится хранение аккумуляторных батарей, снятых с автомобиля и оборотных. Ведется учет работ, выполняемых при техническом обслуживании и ремонте батарей.

    Таким образом, в аккумуляторном отделении выполняются следующие работы:

    - техническое обслуживание аккумуляторных батарей;

    - текущий ремонт аккумуляторных батарей;

    - учет работы аккумуляторных батарей и их хранение.

    8.2. Состав отделения

    В соответствии с назначением и объемом выполняемых работ в состав аккумуляторного отделения должны входить следующие участки: ремонтный, электролитный (кислотный), зарядный, машинный и подсобные помещения.

    Ремонтный участок предназначен для технического обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей.

    Электролитный (кислотный) - для приготовления и хранения электролита и дистиллированной воды.

    Зарядный - для зарядки аккумуляторных батарей.

    Машинный - для размещения зарядных агрегатов и пультов с электроизмерительными приборами.

    Подсобные помещения - для хранения материалов, новых батарей и батарей, требующих ремонта.

    Расположение участков, а также расстановка оборудования в отделении должны обеспечивать технологическую последовательность работ, при которых аккумуляторная батарея перемещалась бы с одной операции на другую кратчайшим путем с минимальной затратой средств и времени. Отделение должно быть оснащено технологически необходимым оборудованием, приспособлениями, приборами и инструментами. Участки обслуживания и ремонта целесообразно размещать в непосредственной близости от зоны технического обслуживания и ремонта, откуда поступают аккумуляторные батареи, требующие углубленной проверки, заряда или ремонта. Рядом с участком обслуживания и ремонта должен быть расположен зарядный участок и подсобное помещение. Электролитный (кислотный) участок может быть размещен в одном помещении с зарядным участком. Машинный участок в целях уменьшения длины токопроводящих проводов и шин должен располагаться как можно ближе к зарядному участку. В зависимости от производственной программы технического обслуживания и ремонта, наличия производственных площадей аккумуляторное отделение может быть размещено в пяти, четырех, трех помещениях, не менее чем в двух помещениях и, как исключение, в одном помещении. Технологическая планировка аккумуляторного отделения, расположенного в пяти помещениях, приведена на рис. 8.1 (не приводится). При расположении аккумуляторного отделения в четырех помещениях в одном помещении рекомендуется располагать зарядный и электролитный участки. При расположении аккумуляторного отделения в трех помещениях рекомендуется располагать в одном помещении зарядный и электролитный участки, в другом - ремонтный и машинный участки, в третьем хранить материалы, кислоту и батареи. Аккумуляторное отделение, расположенное в двух помещениях (без подсобного помещения), - участки совмещаются так же, как и в предыдущем варианте планировки. При этом технологическое оборудование может быть размещено так, как это указано на рис. 8.2 (не приводится).

    При расположении отделения в одном помещении (рис. 8.3 - не приводится), что допускается как исключение, зарядка аккумуляторных батарей должна производиться в специальном шкафу с индивидуальной вытяжкой, включение которого сблокировано с включением зарядного устройства. Технологическое оборудование, указанное на рис. 8.1 - 8.3, для всех вариантов аналогично, так как независимо от планировочных решений отделение должно выполнять весь комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту батарей. Различие в степени оснащенности оборудованием будет зависеть от производственной мощности отделения. Ниже приведен перечень технологического оборудования к технологическим планировочным решениям аккумуляторных отделений, представленных на рис. 8.1 - 8.3.

    Специализированная мастерская выполняет:

    - все виды ремонта аккумуляторных батарей;

    - приготавливает электролит и дистиллированную воду;

    - приводит в рабочее состояние новые и отремонтированные аккумуляторные батареи;

    - проводит контрольно-тренировочные циклы для отремонтированных аккумуляторных батарей при их проверке;

    - собирает и сдает аккумуляторный лом, содержащий свинец.

    В соответствии с назначением и объемом выполняемых работ в состав мастерской могут входить следующие производственные и вспомогательные отделения:

    - приемное - для приемки аккумуляторных батарей, поступающих на ремонт или зарядку;

    - зарядное - для зарядки аккумуляторных батарей;

    - электролитное (кислотное) - для приготовления электролита и дистиллированной воды;

    - машинное - для размещения зарядных агрегатов и щитов с электроизмерительными приборами, реостатами и рубильниками;

    - разборочно-дефектовочное - для разборки аккумуляторов, поступивших на ремонт, и дефектовки деталей;

    - ремонтно-сборочное - для всех видов ремонта аккумуляторных батарей и комплектования годных деталей;

    - литейное - для приготовления (отливки) межэлементных соединений, бареток и присадочных свинцовых прутков;

    - хранения и выдачи готовой продукции.

    Литейное отделение располагается в непосредственной близости от ремонтно-сборочного отделения.

    На рис. 8.4 (не приводится) показано расположение производственных и вспомогательных отделений специализированного производственного подразделения по ремонту 4000 аккумуляторов в год.

    Кроме перечисленных отделений, мастерская должна иметь склад ремонтного фонда, склад запасных частей и материалов, помещение для размещения администрации, службы снабжения, механическое отделение.

    Для производственных работ необходимо предусмотреть: комнату отдыха и приема пищи, гардероб для спецодежды, душевую и гардероб для чистой одежды.

    Все отделения мастерской рекомендуется размещать в соответствии с технологическим процессом ремонта и зарядки аккумуляторных батарей.

    8.3. Технологический процесс технического обслуживания

    и ремонта аккумуляторных батарей

    Поступившие в мастерскую аккумуляторные батареи, требующие только заряда, направляют в зарядное отделение, где устанавливают на стеллаж. В новые аккумуляторы заливают электролит, а в бывшие в эксплуатации - дистиллированную воду. Затем батареи в зависимости от электрической емкости подбирают в группы для заряда. Подобранные в группы аккумуляторные батареи заряжают от зарядных агрегатов, расположенных в машинном отделении. В конце заряда аккумуляторов при необходимости корректируют плотность электролита. Заряженные аккумуляторные батареи, имеющие на поверхности следы электролита, нейтрализуют 10% раствором кальцинированной соды или нашатырного спирта, протирают насухо ветошью и направляют в отделение хранения и выдачи готовой продукции. Аккумуляторные батареи, требующие ремонта, поступают в приемное отделение, где проверяют их техническое состояние и устанавливают вид ремонта. Если батареи не требуют разборки для установления вида ремонта (облом выводных штырей, трещины в крышке аккумулятора, трещины моноблока, необходимость перезаливки мастики), их направляют в ремонтно-сборочное отделение для устранения этих неисправностей. Из ремонтного отделения батареи направляют в зарядное отделение для заряда или в отделение хранения и выдачи готовой продукции. Годные пластины, моноблоки, крышки, межэлементные соединения и другие детали направляют в ремонтно-сборочное отделение непосредственно на сборку, а детали, имеющие устранимые дефекты, - в ремонт. Негодные межэлементные соединения направляют в литейное отделение на переплавку. В ремонтно-сборочном отделении собирают и комплектуют все детали и материалы, необходимые для ремонта аккумуляторных батарей, поступивших из разборочно-сборочного отделения и со склада запасных частей и материалов. Отремонтированные аккумуляторные батареи поступают на склад хранения и выдачи готовой продукции или в зарядное отделение. На рис. 8.6 и 8.7 приведены схемы технологических процессов технического обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей.

       ---------------¬   -------------------------¬      -----------------¬            ------------------¬
    -->¦  Ремонтный   +-->¦    Ремонтный участок   +-T--->¦Зарядный участок+----------->¦Ремонтный участок+----¬
    ¦  ¦   участок    ¦   ¦                        ¦ ¦    ¦                ¦            ¦                 ¦    ¦
    ¦  ¦ (дефектовка) ¦   ¦                        ¦ ¦    ¦                ¦            ¦                 ¦    ¦
    ¦  +--------------+   +------------------------+ ¦    +----------------+            +-----------------+    ¦
    ¦  ¦1. Очистка    ¦   ¦1. При наличии трещин в ¦ ¦    ¦ Заряд батарей  ¦            ¦ Удаление следов ¦    ¦
    ¦  ¦батарей       ¦   ¦заливочной мастике      ¦ ¦    ¦                ¦            ¦   электролита   ¦    ¦
    ¦  ¦2. Проверка   ¦   ¦залить новой мастикой   ¦ ¦    L-----------------            L------------------    ¦
    ¦  ¦технического  ¦   ¦2. При обломе или       ¦ L-------------------------------------------------------->¦
    ¦  ¦состояния     ¦   ¦износе полюсных выводов ¦                                                           \/
    ¦  ¦батарей       ¦   ¦наварить полюсные выводы¦    ----------------¬  ---------------¬  ------------¬  -------------¬
    ¦  ¦3. Проверка   ¦   ¦3. При нарушении        ¦ -->¦   Ремонтный   +->¦   Зарядный   +->¦ Ремонтный +->¦Эксплуатация¦
    ¦  ¦электрического¦   ¦контакта между штырем   ¦ ¦  ¦    участок    ¦  ¦   участок    ¦  ¦  участок  ¦  ¦            ¦
    ¦  ¦состояния     ¦   ¦баретки и межэлементным ¦ ¦  +---------------+  +--------------+  +-----------+  ¦            ¦
    ¦  ¦батарей       ¦   ¦соединением восстановить¦ ¦  ¦При наличии    ¦  ¦Залить        ¦  ¦Удалить    ¦  ¦            ¦
    ¦  ¦              ¦   ¦контакт                 ¦ ¦  ¦трещин в       ¦  ¦электролит,   ¦  ¦следы      ¦  ¦            ¦
    ¦  L---------------   L------------------------- ¦  ¦моноблоке слить¦  ¦зарядить      ¦  ¦электролита¦  ¦            ¦
    ¦                                                ¦  ¦электролит,    ¦  ¦аккумуляторную¦  ¦           ¦  ¦            ¦
    ¦                                                ¦  ¦заменить или   ¦  ¦батарею       ¦  ¦           ¦  ¦            ¦
    ¦                   ---------¬  ---------------¬ ¦  ¦отремонтировать¦  ¦              ¦  ¦           ¦  ¦            ¦
    ¦                   ¦Зарядный+->¦Заряд батарей +--  ¦моноблок       ¦  ¦              ¦  ¦           ¦  ¦            ¦
    ¦                   ¦участок ¦  L---------------    L----------------  L---------------  L------------  L-------------
    ¦                   ¦        ¦                                                                           /\
    ¦                   ¦        ¦  ---------------¬                 ------------------¬                      ¦
    ¦                   ¦        ¦  ¦Контрольно-   +---------------->¦Ремонтный участок+--------------------->¦
    ¦                   ¦        +->¦тренировочный ¦                 +-----------------+                      ¦
    ¦                   ¦        ¦  ¦цикл          ¦                 ¦ Удаление следов ¦                      ¦
    ¦                   ¦        ¦  L---------------                 ¦   электролита   ¦                      ¦
    ¦                   ¦        ¦                                   L------------------                      ¦
    ¦                   ¦        ¦  ---------------¬                 ------------------¬                      ¦
    ¦                   ¦        ¦  ¦   Подзаряд   +---------------->¦Ремонтный участок+--------------------->¦
    ¦                   ¦        +->¦аккумуляторных¦                 +-----------------+                      ¦
    ¦                   ¦        ¦  ¦   батарей    ¦                 ¦ Удаление следов ¦                      ¦
    ¦                   L---------  L---------------                 ¦   электролита   ¦                      ¦
    ¦                                                                L------------------                      ¦
    L----------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Рисунок 8.6. Технологическая схема технического

    обслуживания и ремонта батарей в аккумуляторном отделении

    автотранспортного предприятия

    ------¬    -----------¬    ----------------¬    ----------------¬    -------------¬
    ¦Склад+--->¦Агрегатный+--->¦   Зарядный    +--->¦   Ремонтный   +--->¦Эксплуатация¦
    L------    ¦ участок  ¦    ¦    участок    ¦ -->¦    участок    ¦    ¦            ¦
               +----------+    +---------------+ ¦  +---------------+    ¦            ¦
               ¦Внешний   ¦    ¦1. Заливка     ¦ ¦  ¦Удаление следов+--->¦            ¦
               ¦осмотр    ¦    ¦электролитом   ¦ ¦  ¦  электролита  ¦    L-------------
               L-----------    ¦2. Отстой (2 ч)¦ ¦  L----------------
                               ¦3. Проверка    ¦ ¦
                               ¦плотности      ¦ ¦
                               ¦электролита    ¦ ¦
                               L-------+-------- L-------------¬
                           ------------+-------------¬         ¦
                           ¦                         ¦         ¦
                           \/                        \/        \/
        ----------------------------------¬   ----------------------------¬
        ¦ Снижение плотности электролита  ¦   ¦  При снижении плотности   ¦
        ¦0,003 г/куб. см, сдать на зарядку¦   ¦электролита 0,003 г/куб. см¦
        L----------------------------------   L----------------------------

    Рисунок 8.7. Технологическая схема подготовки к эксплуатации

    батарей в аккумуляторном отделении

    9. ТРЕБОВАНИЯ К ПОМЕЩЕНИЯМ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

    И РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

    Помещения для технического обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей должны обеспечивать безопасность и рациональное выполнение всех технологических операций при соблюдении санитарно-гигиенических норм и соответствовать санитарным нормам и правилам по охране труда на автомобильном транспорте. Аккумуляторные отделения предприятий автомобильного транспорта рекомендуется располагать рядом с зонами технического обслуживания и ремонта. Специализированную мастерскую целесообразно размещать в отдельном здании. При этом должны быть предусмотрены помещения для хранения аккумуляторных батарей, подлежащих ремонту; готовой продукции; запасных частей и т.д.

    9.1. Строительные требования

    Для производства аккумуляторных работ необходимо предусматривать не менее двух помещений, изолированных от других производств и оборудованных стеллажами или верстаками с местной вытяжной вентиляцией. Одно помещение - для ремонта, другое - для зарядки батарей. При одновременной зарядке не более 10 батарей, в порядке исключения, но обязательно по согласованию с технической инспекцией, допускается производить их зарядку в помещении для ремонта батарей. Зарядка в этом случае производится в специальном шкафу с индивидуальной вытяжной вентиляцией, включение которой сблокировано с включением зарядного устройства. На предприятиях по обслуживанию автомобилей, где не предусмотрен ремонт аккумуляторов, допускается производить зарядку одновременно 10 батарей в зарядном шкафу, расположенном в помещениях с производством категории "Д" или в помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей площадью не менее 200 (кв. м).

    Помещение для аккумуляторных работ должно иметь вход через тамбур с дверьми, открывающимися наружу. У входа в помещение должен быть вывешен плакат с надписью "Аккумуляторная - огнеопасно - курить воспрещено", а также знак безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026.76.

    По взрывоопасной и пожарной опасности помещения аккумуляторного отделения относятся:

    - зарядное помещение - к категории производства А;

    - электролитное (кислотное) - к категории В;

    - ремонта аккумуляторов - к категории Г;

    - помещение для хранения кислоты и электролита - к категории В;

    - машинное отделение - к категории Г.

    Электрооборудование аккумуляторных отделений должно быть выполнено во взрывобезопасном исполнении.

    По правилам устройства электроустановок помещения аккумуляторного отделения относятся:

    - зарядное помещение - к классу В-1б (только верхняя зона на 1/3 высоты помещения, остальная относится к классу нормальной (не взрывоопасной));

    - ремонта аккумуляторов, электролитное - к классу нормальной.

    По влаговыделениям помещения для ремонта аккумуляторных батарей относятся к категории работ средней тяжести 11б. Внутренние перегородки, отделяющие зарядное и электролитное помещения от машинного, ремонтного и других помещений, должны быть глухими от пола до потолка. Потолок, стены и перегородки помещений ремонта аккумуляторов и зарядной и приготовления электролита облицовываются керамической кислотоупорной плиткой на кислотоупорном растворе на высоту 1,8 (м). Пол ремонтного, зарядного и электролитного помещений должен быть выложен керамической кислотоупорной плиткой на кислотоупорном растворе. Пол выполнять с уклонами к трапам. Уклон пола к трапам или приемным кольцам принимать не менее 1%. Высота помещений аккумуляторных отделений должна быть не менее 3 (м).

    9.2. Освещение

    Ремонтное, зарядное и машинное помещения должны иметь естественное освещение, обеспечиваемое световыми проемами (окна, световые фонари). Отношение площади световых проемов к площади пола ремонтного и машинных помещений должно быть равно 0,2 - 0,3, а зарядного - 0,15 - 0,20. Во всех помещениях должно быть общее и местное искусственное освещение. В вечернее и ночное время освещение аккумуляторных отделений должно осуществляться электрическими светильниками с лампами накаливания или лампами дневного света. Уровень общей освещенности во всех помещениях аккумуляторного отделения должен быть не менее 45 - 50 (лк). Рабочие места должны быть, кроме того, оборудованы местными светильниками на шарнирных кронштейнах. Электропроводка должна быть выполнена во всех помещениях проводом ПР-500 соответствующего сечения в газовых или стеклянных трубах с разделкой концов труб под заливку гудроном. Осветительная и коммутационная аппаратура во всех помещениях должна быть герметична и взрывобезопасна. Допускается применять бытовые выключатели при условии их установки вне помещения или перед дверью в зарядное отделение.

    9.3. Вентиляция

    Концентрация паров серной кислоты, свинца и его окислов на 1 (л) воздуха не должна превышать: для паров свинца и его окислов - 0,00001 (мг), для паров серной кислоты - 0,002 (мг). На рабочее место, где производится плавка и сварка свинца, для отвода выделяющихся газов и паров должны быть установлены вытяжные колпаки. При их установке необходимо обеспечить скорость всасывания в поемные отверстия колпаков от 2 до 4 (м/с). Над ваннами слива и приготовления электролита на высоте 1,8 - 2,0 (м) от уровня пола должны быть установлены вытяжные зонты. Приточно-вытяжная вентиляция в ремонтном, электролитном и машинном помещениях (постах) должна обеспечивать 2 - 2,5-кратный обмен воздуха в час. Зарядное помещение (пост) оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией, рассчитанной на 6 - 8-кратный обмен воздуха в час. В зарядном помещении над стеллажами, не оборудованными местными отсосами, на высоте 1,8 - 2,0 (м) от уровня пола должны быть установлены вытяжные зонты. При размещении аккумуляторного отделения в одном помещении, что допускается как исключение, специальный шкаф для зарядки аккумуляторных батарей должен быть оборудован индивидуальной вытяжной вентиляцией, включение которой должно быть сблокировано с включением зарядного устройства. В помещениях аккумуляторного отделения, кроме местной, должна быть предусмотрена естественная вытяжная вентиляция из верхней зоны помещения. Приточная вентиляция должна обеспечивать вентиляцию всего помещения. Подача приточного воздуха должна обеспечиваться непосредственно в нижнюю зону. Скорость поступающего воздуха в зону должна быть не более 0,1 (м/с). Подогрев воздуха в холодное время должен осуществляться калориферами, установленными на магистрали приточной вентиляции и обеспечивающими подогрев поступающего воздуха в помещение до температуры 17 - 19 °C. Систему вытяжной вентиляции не допускается объединять с системой вытяжной вентиляции других помещений.

    9.4. Отопление, водопровод, канализация

    и другие коммуникации


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 |


    Архив правовых актов
  • Реклама
 
  • Реклама
  • Счетчики

  • Рейтинг@Mail.ru
  • Новости