• Реклама

  • Реклама


  • Новости сайта
  • Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 01.11.2006 N 1344 (ред. от 22.04.2008) "О ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНЦЕССИОННОГО СОГЛАШЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР" В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ"

    Страница 11


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | ... Последняя» |


    Изменение Автомобильной дороги по требованию Концедента

    35.1. Не позднее, чем за 18 (восемнадцать) месяцев до Даты истечения срока действия концессионного соглашения, Концедент вправе потребовать от Концессионера осуществления Изменения Автомобильной дороги.

    35.2. Если Концедент намерен потребовать Изменения Автомобильной дороги, Концедент должен направить Концессионеру подготовленное за счет Концедента письменное предложение Концедента об изменении Автомобильной дороги (далее - Предложение концедента об изменении), которое должно быть названо "Предложение концедента об изменении" и содержать сведения об Изменении Автомобильной дороги, достаточные для того, чтобы Концессионер мог составить Ответ концессионера на предложение об изменении.

    35.3. В течение 20 (двадцати) Рабочих дней со дня получения Предложения концедента об изменении Концессионер обязан направить Концеденту письменный Ответ концессионера на предложение об изменении, который должен содержать:

    (a) возражения Концессионера против Изменения Автомобильной дороги, которые Концессионер вправе заявлять только в случаях, если осуществление Изменения Автомобильной дороги:

    (i) привело бы к нарушению требований безопасности; или

    (ii) привело бы к нарушению Действующего законодательства;

    (b) расчет времени, необходимого для Изменения Автомобильной дороги, а также срока, на который необходимо продлить срок действия Концессионного соглашения и иные сроки по Концессионному соглашению в связи с Изменением Автомобильной дороги;

    (c) расчет затрат на Изменение Автомобильной дороги, включая

    (i) расчет Стоимости изменения и график ее оплаты Концедентом в случае, если предложенное Изменение Автомобильной дороги полностью или частично финансируется Концедентом согласно п. 35.10; и

    (ii) Дополнительные расходы и(или) Сокращение дохода Концессионера в связи с Изменением Автомобильной дороги, либо расчет увеличения дохода или сокращения расхода, к которому приведет Изменение Автомобильной дороги;

    (d) изменения, которые потребуется внести в:

    (i) Проектную документацию;

    (ii) Технические требования;

    (iii) Правила эксплуатации и технического обслуживания;

    (iv) Финансовую модель; и(или)

    (v) любые иные положения настоящего Концессионного соглашения и Договоров по проекту.

    35.4. Концедент в течение 20 (двадцати) Рабочих дней со дня получения Ответа концессионера на предложение об изменении выражает в письменной форме и доводит до сведения Концессионера свое согласие или несогласие с содержанием Ответа концессионера на предложение об изменении.

    35.5. Если Концедент согласен с содержанием Ответа концессионера на предложение об изменении, то подлежит применению п. 35.34.

    35.6. Если Концедент не согласился с тем, что Концессионер имеет право оспаривать любое запланированное Изменение Автомобильной дороги в соответствии с п. 35.3(a), Концедент может в любое время после получения от Концессионера Ответа концессионера об изменении, направить Концессионеру Уведомление о продолжении изменения, и в таком случае п. 35.34 будет применяться (с учетом разрешения любых возникающих Споров в соответствии с Порядком разрешения споров).

    Изменение Автомобильной дороги в случае Изменения законодательства

    35.7. В случае вступления в силу Изменения законодательства, препятствующего исполнению Концессионного соглашения без Изменения Автомобильной дороги, Стороны действуют в соответствии с пп. 35.1 по 35.5, и Концессионер направляет Ответ на предложение об изменении в течение 20 (двадцати) Рабочих дней со дня вступления в силу соответствующего Изменения законодательства, а вступление в силу такого Изменения законодательства считается направлением Концессионеру Предложения Концедента об изменении.

    Изменение Автомобильной дороги по предложению Концессионера

    35.8. Не позднее 18 (восемнадцати) месяцев до Даты истечения срока действия концессионного соглашения Концессионер вправе направить Концеденту подготовленное за счет Концессионера письменное Предложение концессионера об изменении Автомобильной дороги (далее - Предложение Концессионера об изменении), которое должно содержать:

    (a) указание причин, в силу которых Концессионер желает изменить Автомобильную дорогу, или обоснование необходимости Изменения Автомобильной дороги;

    (b) расчет времени, необходимого для Изменения Автомобильной дороги, а также срока, на который необходимо продлить срок действия Концессионного соглашения и иные сроки по Концессионному соглашению в связи с Изменением Автомобильной дороги;

    (c) предложения по распределению в пользу Концедента части дополнительных доходов или сэкономленных расходов, получение которых предполагается в результате Изменения Автомобильной дороги;

    (d) затраты на Изменение Автомобильной дороги, включая Дополнительные расходы и(или) Сокращение дохода Концессионера в связи с Изменением Автомобильной дороги; и

    (e) изменения, которые потребуется внести в:

    (i) Проектную документацию;

    (ii) Технические требования;

    (iii) Правила эксплуатации и технического обслуживания;

    (iv) Финансовую модель; и(или)

    (v) любые иные положения настоящего Концессионного соглашения и Договоров по проекту.

    35.9. Концедент в течение 20 (двадцати) Рабочих дней со дня получения Предложения концессионера об изменении выражает в письменной форме и доводит до сведения Концессионера свое согласие или несогласие с содержанием Предложения концессионера об изменении. Молчание Концедента расценивается как выражение несогласия с содержанием Предложения концессионера об изменении. Решение Концедента является окончательным и не подлежит рассмотрению в Порядке разрешения споров.

    Финансирование Изменения Автомобильной дороги, предложенного Концедентом

    35.10. В отношении каких-либо Изменений Автомобильной дороги, осуществленных в соответствии с пп. 35.1 по 35.5, Концедент вправе:

    (a) оплатить всю Стоимость изменения или ее часть, в объеме и в порядке согласно пп. 35.3-35.6 и, если применимо, скорректированную согласно пп. 35.26-35.32 (далее - "Стоимость изменения"); и(или)

    (b) потребовать от Концессионера обеспечить финансирование за счет заемных средств, полученных от Финансирующей организации и(или) Инвесторов в размере всей или части Стоимости изменения.

    35.11. При получении согласия Концедента, направленного в соответствии с п. 35.10(b), Концессионер обязан приложить все разумные усилия для:

    (a) получения от Финансирующей организации и(или) Инвесторов достаточного финансирования, необходимого для покрытия Стоимости изменения, для осуществления которого Концедент потребовал обеспечения Концессионером необходимого финансирования в соответствии с п. 35.10(b); и

    (b) соблюдения всех условий и требований, устанавливаемых Финансирующей организацией и(или) Инвесторами в качестве условий дополнительного финансирования.

    35.12. Стороны подтверждают и соглашаются, что:

    (a) Финансирующая организация и(или) Инвесторы вправе по своему усмотрению отказаться финансировать Стоимость изменения, для осуществления которого Концедент потребовал обеспечения Концессионером необходимого финансирования в соответствии с п. 35.10(b) (за исключением случаев, когда они обязаны предоставить такое финансирование в соответствии с условиями Соглашений о финансировании и(или) любых учредительных документов Концессионера); и

    (b) в случае отказа Финансирующей организации и(или) Инвесторов от предоставления финансирования, Концессионер:

    (i) не должен нарушать условия п. 35.11; и

    (ii) обязан осуществить Изменение Автомобильной дороги только в пределах предоставленного Концедентом финансирования Стоимости изменения.

    35.13. В случае если Концессионеру не удалось согласовать с Финансирующей организацией и(или) Инвесторами предоставление финансирования Стоимости изменения, для осуществления которого Концедент потребовал обеспечения Концессионером необходимого финансирования в соответствии с п. 35.10(b), Концедент обязан оплатить всю Стоимость изменения.

    35.14. Концедент вправе в любой момент потребовать от Концессионера прекратить осуществление Изменения Автомобильной дороги, при этом в случае, если такое Изменение осуществлялось и осуществляется Концессионером за счет средств последнего, Концедент, при отсутствии соглашения Сторон об ином, возместит Концессионеру все средства, затраченные Концессионером на Изменение Автомобильной дороги до момента его уведомления Концедентом о прекращении Изменения Автомобильной дороги.

    Финансирование Изменения Автомобильной дороги в случае Изменения законодательства

    35.15. Финансирование Изменения Автомобильной дороги в случае Изменения законодательства осуществляется согласно пп. с 35.10 по 35.13.

    Соотношение с Особыми обстоятельствами

    35.16. Без ущерба для положений Части G (Особые обстоятельства, Изменение законодательства, Обстоятельства непреодолимой силы и Прекращение по заявлению Концессионера), Концессионер не вправе получать от Концедента какую-либо компенсацию либо возможность продления сроков в соответствии с настоящим п. 35 в отношении какого-либо Особого обстоятельства.

    Общие требования относительно осуществления Изменения автомобильной дороги

    35.17. Концессионер обязан:

    (a) Осуществить любые Изменения Автомобильной дороги таким образом, чтобы свести к минимуму нарушение нормального хода Строительства и(или) Эксплуатации;

    (b) в отсутствие между Сторонами соглашения об ином, осуществить Изменение Автомобильной дороги в соответствии с Техническими требованиями; и

    (c) прилагать все разумные усилия, чтобы не допустить, в отсутствие между Сторонами соглашения об ином, отсрочку Запланированной даты завершения строительства в результате осуществления Изменения автомобильной дороги (или если Изменение автомобильной дороги осуществляется после Запланированной даты завершения строительства, Окончательного срока завершения строительства).

    Осуществление Изменения автомобильной дороги

    35.18. С учетом разрешения какого-либо Спора, который возник в связи с настоящим п. 35, Концессионер обязан в письменной форме уведомить Инженера и Концедента о готовности Изменения автомобильной дороги к проверке и испытаниям в соответствии с п. 35.19 с целью Приемки такого Изменения автомобильной дороги.

    Проверка и испытания

    35.19. По получении указанного в п. 35.18 уведомления Инженер обязан:

    (a) присутствовать при проверках и испытаниях по завершении работ, проводимых Концессионером или от его имени в соответствии с настоящим Концессионным соглашением;

    (b) в течение разумного срока, но в любом случае не позднее чем через 20 (двадцать) Рабочих дней с момента получения уведомления в соответствии с п. 35.18, осуществить собственные проверки и испытания в соответствии с п. 51 с целью проверки качества Строительства и подтверждения соответствия Изменения автомобильной дороги настоящему Концессионному соглашению, Техническим требованиям, Проектной документации, Действующему законодательству, Положительной практике в дорожной сфере, а также подтверждения, что Изменение автомобильной дороги завершено и Эксплуатация Автомобильной дороги может начаться в соответствии с требованиями, предусмотренными Частью D (Эксплуатация и техническое обслуживание).

    35.20. Изменение Автомобильной дороги не должно рассматриваться как принятое в соответствии с настоящим Концессионным соглашением, а Концессионер не должен осуществлять приемку у лица, выполняющего Изменения автомобильной дороги, до тех пор, пока:

    (a) Концедент в письменной форме не уведомит Концессионера и Инженера о том, что не требуется проведение проверок и испытаний, указанных в п. 35.19(b); либо

    (b) Инженер не выдаст Акт приемки в соответствии с п. 35.21.

    35.21. Если по итогам проверки результатов работ в отношении какого-либо Изменения автомобильной дороги обнаружено, что:

    (a) осуществленные работы соответствуют настоящему Концессионному соглашению, Техническим требованиям, Проектной документации, требованиям Действующего законодательства и Положительной практики в дорожной сфере; и

    (b) такое Изменение Автомобильной дороги было осуществлено таким образом, чтобы сделать возможной Эксплуатацию Автомобильной дороги в соответствии с положениями Части D (Эксплуатация и техническое обслуживание).

    Инженер в наиболее короткий срок, но в любом случае в течение 10 (десяти) Рабочих дней после завершения проверки выдает Акт приемки в отношении такого Изменения автомобильной дороги. Акт приемки выдается в двух экземплярах (один из которых должен быть вручен Концеденту, второй - Концессионеру).

    35.22. Если проверки и испытания покажут, что Строительство соответствующего Изменения автомобильной дороги не соответствует (полностью либо в части) требованиям п. 35.21(a) и(или) 35.21(b), Концессионер устраняет такое несоответствие и передает соответствующие элементы Строительства на повторную проверку и испытания в соответствии с п. 35.18.

    35.23. В случае, если Инженер:

    (a) не осуществляет своих обязанностей в соответствии с п. 35.19 в течение 20 (двадцати) Рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 35.18; или

    (b) не выдает Акт приемки в течение срока, указанного в п. 35.21, или

    (c) между Концедентом и Инженером существуют разногласия в отношении соответствия Изменения Автомобильной дороги требованиям, предусмотренным пп. 35.21(a) и(или) 35.21(b),

    любая из Сторон вправе передать спор на разрешение в соответствии с Порядком разрешения споров.

    35.24. Во избежание сомнений, Приемка Изменения Автомобильной дороги в соответствии с п. 35.20(a) или 35.21 не влияет на действительность прав Концедента требовать устранения несоответствий Автомобильной дороги требованиям настоящего Концессионного соглашения и не освобождает Концессионера от его обязательств по соблюдению требований настоящего Концессионного соглашения, Технических требованиях, Проектной документации, требований Действующего законодательства, Положительной практики в дорожной сфере и положений Части D (Эксплуатация и техническое обслуживание).

    Определение фактической Стоимости изменения

    35.25. Положения пп. 35.26-35.33 применяются в случае если Изменение Автомобильной дороги осуществляется в соответствии с п. 35.6 и при этом Концедент письменно заявил о применимости этих положений.

    35.26. Не позднее чем через 20 (двадцать) Рабочих дней с момента получения Акта приемки Концессионер обязан предоставить Концеденту уведомление, в котором:

    (a) указан фактический размер Стоимости изменения, которую выплатил Концессионер в процессе осуществления Изменения Автомобильной дороги; и

    (b) содержится необходимое подтверждение Стоимости изменения, которая была уплачена в процессе осуществления Изменения Автомобильной дороги.

    35.27. Не позднее 20 (двадцати) Рабочих дней с момента получения уведомления, предоставленного в соответствии с п. 35.25, Концедент обязан в письменной форме подтвердить свое одобрение либо отказ в одобрении Стоимости изменения, указанной в уведомлении, направленном Концессионером в соответствии с п. 35.26.

    35.28. В случае отказа Концедента в одобрении Стоимости изменения, указанной в уведомлении, направленном Концессионером в соответствии с п. 35.26, он обязан указать в своем ответе, предоставляемом в соответствии с п. 35.27, причины такого отказа.

    35.29. Если Концедент в течение указанного в п. 35.27 срока не предоставит свой ответ, считается, что в одобрении оценки Стоимости изменений, указанной в уведомлении, направленном Концессионером в соответствии с п. 35.26, отказано.

    35.30. Если Концедент отказывает в одобрении Стоимости изменения,

    (a) в соответствии с п. 35.27, то Концессионер обязан осуществить повторный расчет Стоимости изменения и(или) представить необходимое подтверждение фактически понесенных расходов в соответствии с комментариями Концедента, а также представить измененную Стоимость изменения на одобрение Концедента в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с момента получения уведомления, выданного в соответствии с п. 35.27;

    (b) в соответствии с п. 35.29, то Концессионер обязан повторно представить расчет Стоимости изменения с обоснованием такой стоимости и подтверждение Концеденту на одобрение в течение 20 (двадцати) Рабочих дней по истечении срока, указанного в п. 35.28.

    35.31. Не позднее 20 (двадцати) Рабочих дней с момента получения измененной Стоимости изменения, предоставленной в соответствии с п. 35.30, Концедент обязан в письменной форме подтвердить свое одобрение либо отказ в одобрении Стоимости изменения.

    35.32. В случае если Концедент представляет письменное уведомление о своем отказе в одобрении измененной Стоимости изменения, предоставленной в соответствии с п. 35.30 либо не дает ответа Концессионеру в течение срока, указанного в п. 35.31, данный вопрос должен рассматриваться в качестве Спора, который подлежит разрешению в соответствии с Порядком разрешения споров.

    35.33. В отсутствие соглашения об ином и при условии, что Концедент обязан оплатить какую-либо Стоимость изменения, он обязан в течение 60 (шестидесяти) Рабочих дней с момента согласования Стоимости изменения согласно пп. 35.27-35.31 либо с момента разрешения Спора в соответствии с п. 35.32 выплатить Концессионеру сумму, равную Стоимости изменения, уменьшенную на любую ранее выплаченную сумму в отношении соответствующего Изменения Автомобильной дороги.

    Уведомление об осуществлении Изменения автомобильной дороги

    35.34. Если Стороны согласовали Предложение концедента об изменении, Предложение концессионера об изменении или, если применимо, Спор в отношении Предложения концедента об изменении был разрешен, Концедент может направить Концессионеру письменное уведомление с целью осуществления Изменения автомобильной дороги (далее - Уведомление об осуществлении изменения автомобильной дороги) и:

    (a) Концессионер должен осуществить Изменение Автомобильной дороги в кратчайший возможный срок в соответствии с пп. 35.19-35.24;

    (b) Стороны должны изменить Проектную документацию, Технические требования, Правила эксплуатации и технического обслуживания и(или) положения настоящего Концессионного соглашения и(или) Договоры по проекту в соответствии с достигнутыми соглашением и(или) решением;

    (c) в случае необходимости, Запланированная дата завершения строительства, Окончательный срок завершения строительства и(или) Срок должны быть изменены по соглашению Сторон или в соответствии с решением Экспертного органа (в зависимости от обстоятельств); и

    (d) Финансовая модель должна быть изменена с целью отражения (в той степени, в которой это необходимо и без ограничений) любой согласованной Стоимости изменения, Дополнительных расходов, Недополученного дохода, увеличения Дохода и сокращения издержек.

    36. Необходимое страховое покрытие

    Обязательства, связанные с Необходимым страховым покрытием

    36.1. Положения Приложения 13 (Необходимое страховое покрытие) распространяются на договоры страхования, которые Концессионер обязан заключить и исполнять надлежащим образом в течение всего Срока.

    Часть F: Финансирование

    37. Обязательства Концессионера по обеспечению финансирования

    Общие требования

    37.1. Если иное прямо не предусмотрено в настоящем Концессионном соглашении, все затраты и расходы, возникающие в связи с исполнением Концессионером своих обязательств по настоящему Концессионному соглашению, в том числе в связи со Строительством и Эксплуатацией, а также по иным Договорам по проекту несет Концессионер.

    37.2. Концедент не несет обязательств перед Концессионером по оплате или возмещению любых расходов, указанных в пункте 37.1 и других расходов, а равно любых неполученных Концессионером доходов, за исключением обязательств, которые прямо предусмотрены в настоящем Концессионном соглашении.

    38. Бюджетные расходы

    38.1. Финансовые обязательства Концедента исполняются в соответствии с паспортом инвестиционного проекта "Строительство платной скоростной автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" в г. Санкт-Петербурге, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.11.2006 N 1708-р, и бюджетным законодательством. При этом для осуществления своих финансовых обязательств Концедент может использовать любые источники финансирования, допустимые с точки зрения Действующего законодательства. Кроме того, исполнение любого финансового обязательства Концедента может быть возложено Концедентом на Государственную управляющую компанию либо иное Лицо, относящееся к концеденту в соответствии с Действующим законодательством. Возложение исполнения финансового обязательства не освобождает Концедента от ответственности за его исполнение. Действия Лиц, относящихся к концеденту, по исполнению финансовых обязательств Концедента считаются действиями Концедента.

    38.2. Во избежание сомнений, отсутствие каких-либо источников финансирования для исполнения финансовых обязательств Концедента, предусмотренных настоящим Концессионным соглашением, в частности, отсутствие полностью или в части бюджетного финансирования, само по себе, не освобождает Концедента от необходимости осуществить свои обязательства по финансированию в соответствии с настоящим Концессионным соглашением.

    39. Финансовая модель

    Изменение Финансовой модели

    39.1. При условии соблюдения положений данного п. 39, Финансовая модель подлежит периодическому пересмотру в соответствии с пп. 39.3-39.13 для обеспечения соответствия содержащихся в ней формул, предположений и прочих положений изменениям обстоятельств, связанных с Проектом, в том числе:

    (a) Изменения Автомобильной дороги,

    (b) изменения и дополнения к настоящему Концессионному соглашению, влияющие на финансовые аспекты (показатели) реализации Проекта,

    (c) возникновение каких-либо Особых обстоятельств,

    (d) Изменения законодательства, влияющие на финансовые аспекты (показатели) реализации Проекта,

    (e) возникновение каких-либо Обстоятельств непреодолимой силы,

    (f) изменения, связанные с результатами Рефинансирования, и(или)

    (g) иные изменения обстоятельств, признанные по соглашению сторон основаниями для внесения изменений в Финансовую модель.

    39.2. При обнаружении несоответствия между Финансовой моделью и связанными с Проектом обстоятельствами Концедент вправе, а Концессионер - обязан уведомить другую Сторону о таком несоответствии.

    Одобрение пересмотренной Финансовой модели

    39.3. Не позднее 20 (двадцати) Рабочих дней после получения уведомления или после направления уведомления согласно положениям п. 39.2 (в зависимости от обстоятельств) Концессионер обязан пересмотреть Финансовую модель с тем, чтобы обеспечить приведение ее в соответствие с требованиями, предусмотренными п. 39.1, и представить такую пересмотренную Финансовую модель на одобрение Концеденту (в таком одобрении не должно быть необоснованно отказано), а также Независимому аудитору для проверки. Изменение данных Финансовой модели должно соответствовать влиянию указанных в п. 39.1 изменений на финансовые показатели реализации Проекта.

    39.4. За исключением случаев, прямо предусмотренных Концессионным соглашением, Концедент вправе по своему усмотрению отказать в предложенном изменении Финансовой модели, если такие изменения могут повлиять на объем и условия выполнения финансовых обязательств и(или) прав Концедента по отношению к Концессионеру и(или) третьим лицам или не соответствуют критериям Конкурса. В случае такого отказа Концедента обозначенные изменения не подлежат внесению в Финансовую модель.

    39.5. Не позднее 20 (двадцати) Рабочих дней после получения пересмотренной Финансовой модели в соответствии с п. 39.3 Независимый аудитор представляет свой отчет по результатам проверки пересмотренной Финансовой модели Концессионеру и Концеденту.

    39.6. Если Независимый аудитор приходит к заключению, что Финансовая модель или ее данные, расчетные формулы или допущения (любое из них) не соответствуют исходной основе Проекта или иным образом неверны, Концессионер в течение 20 (двадцать) Рабочих дней после получения отчета Независимого аудитора вносит все необходимые поправки в пересмотренную Финансовую модель и передает ее Концеденту и Независимому аудитору для одобрения Концедентом.

    39.7. Не позднее 20 (двадцати) Рабочих дней после получения пересмотренной Финансовой модели в соответствии с п. 39.5 Независимый аудитор представляет свой отчет по результатам проверки пересмотренной Финансовой модели Концессионеру и Концеденту.

    39.8. Если в отчете Независимого аудитора нет указания на противоречия или неточности в пересмотренной Финансовой модели, предоставленной Концессионером в соответствии с п. 39.3, или в дальнейшей пересмотренной Финансовой модели, предоставленной Концессионером в соответствии с п. 39.5, Концедент в течение 20 (двадцати) Рабочих дней после получения отчета Независимого аудитора в соответствии с пп. 39.4 и 39.6 (в зависимости от обстоятельств), отвечает Концессионеру в письменной форме (с предоставлением копии своего ответа Независимому аудитору) о том, принимает он или отказывается принимать пересмотренную Финансовую модель и, в случае отказа, указывает на его причины.

    39.9. Если Концедент не отвечает в течение периода времени, предусмотренного в п. 39.8, пересмотренная Финансовая модель считается отклоненной.

    39.10. Концедент также вправе в любое время направить Концессионеру и Независимому аудитору предлагаемый Концедентом проект изменений и(или) дополнений в Финансовую модель, которые подлежат проверке Независимым аудитором в соответствии с п. 39.6. Концессионер обязан рассмотреть предложенные Концедентом изменения и(или) дополнения к Финансовой модели и в течение 20 (двадцати) Рабочих дней после получения отчета Независимого аудитора в соответствии с п. 39.6 ответить Концеденту в письменной форме (с предоставлением копии своего ответа Независимому аудитору) о том, принимает он или отказывается принимать пересмотренную с учетом таких изменений и(или) дополнений Финансовую модель и, в случае отказа, указывает на его причины.

    Если Концессионер не отвечает в течение периода времени, предусмотренного в настоящем п. 39.10, пересмотренная Финансовая модель считается отклоненной.

    39.11. Если Концедент направил Концессионеру письменное уведомление с отказом принять пересмотренную Финансовую модель в соответствии с п. 39.8, либо не отвечает Концессионеру в течение периода времени, предусмотренного в п. 39.8, то сложившаяся ситуация рассматривается как Спор, который подлежит разрешению в соответствии с Порядком разрешения споров.

    39.12. Любая пересмотренная Финансовая модель не будет использоваться для определения объема платежей или размера компенсаций, подлежащих уплате, до тех пор, пока Стороны не согласуют изменения в данную Финансовую модель.

    39.13. Если Стороны согласуют предложенную Финансовую модель, такая предложенная финансовая модель становится Финансовой моделью для целей настоящего Концессионного соглашения, и Приложение 8 (Финансовая модель) считается измененным и дополненным соответствующим образом.

    Назначение Независимого аудитора

    39.14. В Дату заключения концессионного соглашения или в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с даты направления уведомления о прекращении полномочий Независимого аудитора Стороны должны назначить независимого аудитора (далее - "Независимый аудитор") для исполнения функций, прямо отнесенных к его ведению настоящим Концессионным соглашением и указанных в Соглашении с независимым аудитором.

    39.15. Концессионер должен предоставить Концеденту список, состоящий не менее чем из 3 (трех) подходящих кандидатур на позицию Независимого аудитора, каждый из которых должен быть юридическим лицом, осуществляющим деятельность в сфере независимого аудита и имеющим международную репутацию. Концедент должен либо одобрить, либо отклонить такие кандидатуры.

    39.16. Если Концедент отклоняет все три кандидатуры на позицию Независимого аудитора в соответствии с п. 39.15, тогда считается, что между Сторонами возник Спор в соответствии с Порядком разрешения споров.

    39.17. Каждая Сторона и Независимый аудитор должны заключить соглашение, которое должно предусматривать среди прочего функции, отнесенные к компетенции Независимого аудитора в соответствии с настоящим Концессионным соглашением, и что Независимый аудитор должен иметь одинаковые права и обязанности в отношении обеих Сторон, включая его обязанность действовать добросовестно и разумно при исполнении своих обязанностей (далее - "Соглашение с независимым аудитором").

    39.18. Любая из Сторон вправе потребовать замены привлеченного Независимого аудитора посредством направления уведомления другой Стороне. При этом в течение трех месяцев с момента направления одной из сторон соответствующего уведомления Стороны должны назначить нового Независимого аудитора в соответствии с п. 39.15 (или п. 39.16, если применимо) в соответствии с настоящим пунктом.

    Проверка Финансовой модели

    39.19. Независимый аудитор проверяет текущие суммы, пересмотренные ожидаемые суммы, любые изменение экономических показателей, процентные ставки и любые другие макроэкономические переменные, а также любые пересмотренные основополагающие допущения, формулы, пересмотренные основополагающие допущения и правильность чисел в измененной Финансовой модели. Выводы Независимого аудитора имеют для Сторон рекомендательное значение.

    39.20. Если иное не предусмотрено в настоящем Концессионном соглашении или ином соглашении с участием обеих Сторон, расходы на проведение проверки Финансовой модели Независимым аудитором в равной степени делятся между Сторонами.

    Права Концедента на проведение проверки

    39.21. Концедент в любое время (в том числе, до, в процессе или в любой момент после какого-либо Рефинансирования) пользуется за свой счет неограниченным правом на проверку Финансовой модели и документации (включая любые аспекты расчетов Выгоды от рефинансирования), которые используются в связи с таким Рефинансированием.

    39.22. Положения пунктов с 39.2 по 39.11 не применяются ни к каким изменениям Финансовой модели в рамках Рефинансирования, и в этом случае применяются положения п. 40.

    Корректировка платежей Концессионеру

    39.23. Если какие-либо суммы, выплачиваются Концессионеру на основании Неверной финансовой модели и такие суммы превышают размер сумм, причитающихся Концессионеру (на основании правильно рассчитанной Финансовой модели) в соответствии с настоящим Концессионным соглашением, такой излишек (далее - "Необоснованная выплата") с процентами на такую сумму (начисленными согласно положениям п. 44.11 настоящего Концессионного соглашения с даты осуществления Необоснованной выплаты) подлежит незамедлительной уплате Концессионером Концеденту.

    39.24. Концедент или Государственная управляющая компания вправе (по своему усмотрению) осуществить в отношении Необоснованной выплаты, причитающейся Концеденту, зачет такой причитающейся ему суммы против платежей, подлежащих осуществлению в пользу Концессионера по настоящему Концессионному соглашению, или уменьшить любые выплаты в пользу Концессионера на сумму Необоснованной выплаты.

    40. Рефинансирование

    40.1. Концессионер обязан получать предварительное письменное согласие Концедента на любое Рефинансирование. При условии соблюдения п. 40.3 в отношении такого согласия не должно быть необоснованного отказа или задержки. В случае, если Концедент не выдаст согласия в отношении предложения по исправлению или изменению Финансовой модели или в отношении новации, уступке или передачи настоящего Концессионного соглашения, любого Договора по проекту и Соглашений о финансировании в связи с Рефинансированием, считается, что возник Спор, подлежащий разрешения в соответствии с Порядком разрешения споров.

    40.2. Концессионер обязан предоставлять Концеденту исчерпывающие сведения обо всех документах и информации, которые имеются или должны иметься у Концессионера в отношении предлагаемого Рефинансирования, включая:

    (a) сумму любой будущей Выгоды от рефинансирования;

    (b) любые предлагаемые изменения Финансовой модели ввиду Рефинансирования с разъяснением включенных в них предположений;

    (c) любые предполагаемые изменения Соглашений о финансировании и любые предлагаемые новые Соглашения о финансировании;

    (d) по требованию Концедента - любые другие документы, которые он разумно считает необходимыми для соответствующего Рефинансирования.

    40.3. Если какое-либо Рефинансирование может:

    (a) повлиять отрицательным образом на права, обязательства или ответственность Концедента;

    (b) привести к нарушению Концессионером любого положения настоящего Концессионного соглашения и(или) какого-либо другого Договора по проекту; или

    (c) оказать существенное неблагоприятное воздействие на способность Концессионера исполнять свои обязательства по настоящему Концессионному соглашению,

    Концедент вправе отклонить или согласиться на предлагаемое Рефинансирование по своему исключительному усмотрению.

    40.4. Если любое другое Лицо, относящееся к Концеденту, не назначено Концедентом, 50 (пятьдесят) процентов Выгоды от рефинансирования должно быть выплачено Концессионером Государственной управляющей компании.

    40.5. Конкретный порядок и способ расчета Выгоды от рефинансирования, а также порядок выплаты доли Выгоды от рефинансирования, причитающейся Государственной управляющей компании (либо иному получателю таких средств, предложенному Концедентом согласно положениям п. 40.4), определяются Сторонами в соответствии с положениями Приложения 9 (Порядок расчета Выгоды от рефинансирования).

    40.6. Если иное не будет согласовано Сторонами, доля Государственной управляющей компании (либо иного уполномоченного Концедентом получателя платежа) начисляется и выплачивается не позднее начисления и выплаты такой выгоды Акционерам в соответствии с Финансовой моделью (с учетом изменений в соответствии с положениям п. 39).

    40.7. Если Финансовая модель должна быть изменена в результате Рефинансирования, осуществленного с согласия Концедента, тогда в дату такого Рефинансирования Концессионер и Концедент обязаны подписать дополнительное соглашение к настоящему Концессионному соглашению, содержащее обновленную Финансовую модель, которая заменит Приложение 8 (Финансовая модель).

    40.8. Окончательная выгода от рефинансирования определяется после его завершения в соответствии с положениями Приложения 9 (Порядок расчета Выгоды от рефинансирования).

    41. Финансовая поддержка со стороны Концедента

    41.1. Концедент обязан предоставить Концессионеру Государственное финансирование строительства в порядке, на условиях и в размере, которые предусмотрены положениями Приложения 6 (Государственное финансирование строительства).

    42. Обеспечение получения минимального дохода

    42.1. Компенсация, выплачиваемая Концедентом в соответствии с настоящим п. 42, подлежит определению и выплате только после истечения 6 (шести) месяцев со дня выдачи Разрешения на ввод в эксплуатацию в отношении последней Очереди строительства. Соответственно для целей определения и выплаты Компенсации, а также иных положений в отношении обеспечения получения Минимального дохода первый Операционный год начинается с даты, указанной в настоящем пункте.

    Расчет Дохода от эксплуатации

    42.2. За исключением случаев, указанных в п. 42.8, Доход от эксплуатации за каждый Операционный год равен сумме:

    (a) совокупной Платы за проезд, собранной Концессионером и(или) в его пользу;

    (b) поступлений страховых выплат, полученных или подлежащих получению Концессионером в течение каждого такого Операционного года в соответствии с Договором страхования от прерывания хозяйственной деятельности или снижения доходов;

    (c) компенсации за любое сокращение Дохода концессионера, полученного от Концедента, Лица, относящегося к концессионеру или любой другой третьей стороны в течение Года эксплуатации;

    (d) доходам от Придорожной инфраструктуры; и

    (e) любых доходов, полученных Концессионером в результате привлечения к ответственности Пользователей, отказавшихся заплатить Плату за проезд.

    42.3. Для целей расчета Компенсации и Сверхдохода при определении включаемой в Доход от эксплуатации совокупной суммы, полученной в качестве Платы за проезд, должны учитываться все поступления от Платы за проезд, которые должны быть собраны со всех Пользователей Автомобильной дороги (за исключением Пользователей, имеющих право на Льготу), в течение Операционного года (вне зависимости от того были ли указанные платежи получены полностью либо частично Концессионером, Оператором и(или) иным Лицом, относящимся к концессионеру). Указанная совокупная выручка от Платы за проезд определяется с учетом данных о количестве и типе транспортных средств, проехавших в Операционном году по отдельным участкам Автомобильной дороги, и размеров Платы за проезд, подлежащей взиманию Концессионером с различных Пользователей в соответствии с установленными в Приложении 10 (Плата за проезд) тарифами или иным образом подлежащих получению от Пользователей в соответствии с настоящим Концессионным соглашением.

    42.4. Во избежание сомнений, если Доход от эксплуатации за любой Операционный год оказывается ниже, чем он мог бы быть, в результате:

    (a) нарушения Концессионером какого-либо обязательства по настоящему Концессионному соглашению, за исключением случаев, когда такое нарушение является неизбежным следствием наступления Особого обстоятельства и при условии что Концессионер предпринял все разумные меры для уменьшения неблагоприятного воздействия такого Особого обстоятельства на размер Дохода от эксплуатации;

    (b) неполучения Концессионером полностью или в части, вне зависимости от причины, Платы за проезд от Пользователей, в отношении которых не предусмотрено каких-либо Льгот (включая, любые случаи неперечисления Концессионеру Платы за проезд, собранной в пользу Концессионера, Оператором либо иным Лицом, относящимся к концессионеру);

    (c) предоставления Концессионером Льгот, не предусмотренных настоящим Концессионным соглашением; или

    (d) установления Концессионером размера Платы за проезд на уровне более низком, чем это предусмотрено условиями настоящего Концессионного соглашения (включая Приложение 10 (Плата за проезд), за исключением случаев, предусмотренных в пункте 14 Приложения 10 (Плата за проезд),

    то Доход от эксплуатации увеличивается на сумму, указанную в настоящем пункте в контексте предусмотренных здесь обстоятельств как если бы они не имели место (и такое увеличение должно отражаться в Отчете о доходе от эксплуатации), при этом сумма такого снижения Дохода от эксплуатации считается полностью полученной Концессионером. В случае возникновении у Сторон разногласий по вопросу о величине снижения Дохода от эксплуатации в результате действия обстоятельств, указанных в настоящем пункте 42.4 (далее - "Некомпенсируемое снижение Дохода от эксплуатации"), считается, что между Сторонами возник спор, подлежащий разрешению в соответствии с Порядком разрешения споров. До разрешения данного спора расчет и выплата Компенсации за соответствующий Операционный год, если такой Спор касается части спорной суммы Некомпенсируемого снижения Дохода от эксплуатации, могут быть приостановлены Концедентом.

    42.5. В случае если, несмотря на полное или частичное неполучение Концессионером Дохода от эксплуатации, предусмотренное п. 42.4(b), Концессионер исполнил все свои обязательства, предусмотренные пп. 29.5-29.9, то сумма Дохода от эксплуатации должна быть снижена на соответствующую сумму. При этом бремя доказывания в отношении Некомпенсируемого снижения Дохода от эксплуатации лежит на Концессионере.

    42.6. Во избежание сомнений, суммы Компенсации, причитающейся Концессионеру, не учитываются при определении Дохода от эксплуатации.

    42.7. Размер минимального дохода в отношении каждого Операционного года равняется наименьшей из следующих величин (далее - "Минимальный доход"):

    (a) установленной в Приложении 8 (Финансовая модель) в соответствии с Конкурсным предложением величине минимального дохода; или

    (b) такой сумме, которая, будучи добавленной к Доходу от эксплуатации за соответствующий период, дает такую величину Дохода от эксплуатации, при которой Коэффициент покрытия обслуживания долга равен [1] (при условии, что это число не может быть менее нуля); или

    (c) нулю, если в любое время в течение Срока Коэффициент покрытия обслуживания долга оказывается равным 1,3 или выше в течение любых трех последовательных Операционных лет.

    42.8. Если размер Дохода от эксплуатации за любой Операционный год окажется меньше Минимального дохода за соответствующий Операционный год, Концедент выплачивает или обеспечивает выплату в пользу Концессионера компенсации в размере разницы между соответствующими размерами Минимального дохода и Дохода от эксплуатации в отношении соответствующего Операционного года (далее - Компенсация"), при условии, что размер заемного капитала, предоставленного согласно Основным соглашениям о финансировании, не превышает 75% (семидесяти пяти процентов) от общей суммы собственных и заемных средств, привлеченных Концессионером для реализации Проекта.

    42.9. Если размер Дохода от эксплуатации за любой Операционный год превышает Уровень 10 или Уровень 50 на соответствующий год, то для расчета и выплаты Сверхдохода и, при необходимости, расчетов по иным суммам применительно к обеспечению получения Минимального дохода применяются положения 42.19-42.21.

    Компенсация

    42.10. Если иное не установлено в п. 42.12, Концедент выплачивает или обеспечивает выплату Концессионеру Предварительной компенсации в отношении текущего на соответствующий момент Операционного года. Сумма Предварительной компенсации определяется как разница между размером рассчитанного в соответствии с Приложением 8 (Финансовая модель) ожидаемого Дохода от эксплуатации за текущий на соответствующий момент Операционный год и размером Минимального дохода на указанный Операционный год.

    42.11. С учетом пунктов 42.12 и 42.18 и 42.19, Предварительная компенсация уплачивается Концедентом Концессионеру в следующем порядке:

    (a) не позднее 1 мая каждого Операционного года Концедент выплачивает или обеспечивает выплату Концессионеру 25 (двадцати пяти) процентов от суммы Предварительной компенсации, подлежащей выплате за соответствующий Операционный год;

    (b) не позднее 1 августа каждого Операционного года Концедент выплачивает или обеспечивает выплату Концессионеру 25 (двадцати пяти) процентов от суммы Предварительной компенсации, подлежащей выплате за соответствующий Операционный год;

    (c) не позднее 15 октября каждого Операционного года Концедент выплачивает или обеспечивает выплату Концессионеру 25 (двадцати пяти) процентов от суммы Предварительной компенсации, подлежащей выплате за соответствующий Операционный год; и

    (d) не позднее 31 декабря каждого Операционного года Концедент выплачивает или обеспечивает выплату Концессионеру 25 (двадцати пяти) процентов от суммы Предварительной компенсации, подлежащей выплате за соответствующий Операционный год.

    42.12. Несмотря на положения пп. 42.10 и 42.11, в случае, если в какой-либо момент времени в течение Операционного года согласно представленным Концессионером Концеденту Ежеквартальным отчетам о доходах и расходах Концессионера, связанных с Эксплуатацией Автомобильной дороги (в соответствии с Формой 9 к Приложению 11 (Отчеты Концессионера), сумма Дохода от эксплуатации в текущем Операционном году, с учетом выплаченной части Предварительной компенсации превысит определенный в Приложении 8 (Финансовая модель) на указанный Операционный год размер Минимального дохода, то дальнейшие выплаты сумм Предварительной компенсации в данном Операционном году Концедентом производиться не должны.

    42.13. Компенсация должна рассчитываться Концессионером ежегодно за истекший Операционный год и указываться в Отчете о доходе от эксплуатации в соответствии с п. 42.22.

    42.14. Если размер Компенсации в отношении какого-либо Операционного года превышает Предварительную компенсацию, выплаченную Концессионеру за этот год, Концедент выплачивает или обеспечивает выплату разницы между размером Компенсации и размером Предварительной компенсации в пользу Концессионера в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с даты утверждения Отчета о доходе от эксплуатации либо с даты окончательного разрешения спора Сторон, возникшего в связи с рассмотрением и утверждением данного Отчета.

    42.15. Если размер Компенсации в отношении какого-либо Операционного года меньше размера Предварительной компенсации за этот Операционный год, Концессионер выплачивает в бюджет Санкт-Петербурга, если не получены письменные указания Концедента об ином, разницу между размером Компенсации и размером Предварительной компенсации в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с даты утверждения Отчета о доходе от эксплуатации либо с даты окончательного разрешения спора Сторон, возникшего в связи с рассмотрением и утверждением данного Отчета.

    42.16. Если размер Компенсации в отношении какого-либо Операционного года равен размеру Предварительной компенсации за этот Операционный год, обязательство Концедента по уплате Компенсации Концессионеру согласно пункту 42.13 считается надлежащим образом исполненным.

    42.17. При расчете и выплате Компенсации, Концедент и Концессионер вправе осуществить зачет или удержание из выплат любых сумм, подлежащих уплате Концессионером Концеденту и наоборот Концедентом Концессионеру в соответствии с положениями настоящего Концессионного соглашения или любых других соглашений с участием обеих Сторон и Действующим законодательством, если такие суммы не оспариваются в Порядке разрешения споров либо после того, как Спор в отношении таких сумм был разрешен.

    42.18. Если датой, когда начинается расчет и выплата Компенсации согласно п. 42.1, является календарная дата в период с 1 мая по 31 декабря, Предварительная компенсация за период с даты начала расчета и выплаты Компенсации согласно п. 42.1 по 31 декабря первого Операционного года не выплачивается, и Компенсация за первый Операционный год выплачивается Концессионеру до 1 мая непосредственно следующего за ним Операционного года после определения Компенсации за такой период согласно положениям п. 42.14.

    42.19. Если датой, когда начинается расчет и выплата Компенсации согласно п. 42.1, является календарная дата в период с 1 января по 30 апреля, Предварительная компенсация за период с даты начала расчета и выплаты Компенсации согласно п. 42.1 по 31 декабря первого Операционного года выплачивается Концедентом в течение трех месяцев с Даты начала эксплуатации, а Компенсация за первый Операционный год выплачивается Концессионеру до 1 мая непосредственно следующего за ним Операционного года после определения Компенсации за такой период согласно положениям п. 42.14.

    Сверхдоход

    42.20. Если в каком-либо Операционном году величина полученного Дохода от эксплуатации превысит определенный для такого года Уровень 10, то в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с даты утверждения Отчета о доходе от эксплуатации согласно п. 42.26 или разрешения спора по данному отчету Концессионер обязан выплатить Концеденту 10 (десять) процентов от указанной в Отчете о доходе от эксплуатации суммы Сверхдохода А.

    42.21. Если в каком-либо Операционном году величина полученного Дохода от эксплуатации превысит определенный для этого года Уровень 50, то в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с даты утверждения Отчета о доходе от эксплуатации согласно п. 42.26 или разрешения спора по данному отчету Концессионер обязан выплатить Концеденту 50 (пятьдесят) процентов от указанной в Отчете о доходе от эксплуатации суммы Сверхдохода В.

    42.22. Обязательства Концессионера по выплате части Сверхдохода могут быть прекращены путем зачета невыплаченных и неоспариваемых в соответствии с настоящим Концессионным соглашением денежных сумм, возмещений и(или) других компенсаций, подлежащих выплате Концессионеру Концедентом.

    Отчет о доходе от эксплуатации

    42.23. Не позднее 1 февраля каждого Операционного года, начиная со второго Операционного года, Концессионер предоставляет Концеденту Отчет о доходе от эксплуатации за предыдущий Операционный год.

    42.24. По требованию Концедента Концессионер обязан предоставить ему документы, обоснованно необходимые для подтверждения информации и расчетов, содержащиеся в Отчете о доходе от эксплуатации, предоставленном согласно пункту 42.22.

    42.25. Отчет о доходе от эксплуатации должен содержать данные о:

    (a) предусмотренных формой 9 к Приложению 11 сведениях о доходах, полученных Концессионером в каждом квартале истекшего Операционного года;

    (b) количестве и типах транспортных средств, проехавших в Операционном году по отдельным участкам Автомобильной дороги;

    (c) размерах платы за проезд, установленных Концессионером для различных групп Пользователей в зависимости от видов проезда (действовавших тарифах в Операционном году);

    (d) суммах полученной выручки от Платы за проезд в Операционном году по каждому установленному Концессионером тарифу (размеру платы за проезд);

    (e) совокупном количестве Пользователей, освобожденных от уплаты Платы за проезд; и

    (f) в отношении Пользователей, не уплативших Плату за проезд:

    (i) совокупном количестве Пользователей, не уплативших Плату за проезд;

    (ii) совокупном количестве и типе транспортных средств, управляемых такими Пользователями;

    (iii) сведениях обо всех Пользователях, переданных соответствующим Государственным органам в соответствии с п. 29; и

    (iv) любых доходах, полученных Концессионером в результате привлечения таких лиц к ответственности.

    42.26. В течение 50 (пятидесяти) Рабочих дней с момента получения Отчета о доходе от эксплуатации Концедент обязан направить Концессионеру письменное уведомление о согласовании Отчета о доходе от эксплуатации или о мотивированном отказе в таком согласовании. Концедент вправе отказать в согласовании Отчета о доходе от эксплуатации только в том случае, если он обоснованно считает, что в Отчете о доходе от эксплуатации имеются ошибки, или что Отчет о доходе от эксплуатации не отвечает требованиям, предусмотренным Приложением 11 (Отчетность Концессионера).

    42.27. В случае отказа Концедента в согласовании Отчета о доходе от эксплуатации Концессионер в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с момента получения письменного уведомления от Концедента представляет Концеденту исправленный Отчет о доходе от эксплуатации с учетом замечаний Концедента или направляет Концеденту письменное уведомление с отказом в пересмотре Отчета о доходе от эксплуатации.

    42.28. В случае недостижения согласия между Концедентом и Концессионером в отношении содержания Отчета о доходе от эксплуатации, сложившаяся ситуация рассматривается как Спор, который подлежит разрешению в соответствии с Порядком разрешения споров.

    43. Концессионная плата

    43.1. Концессионер обязан выплачивать Концеденту ежегодную Концессионную плату в размере 1 (один) Российский рубль в бюджет Санкт-Петербурга на счет, указанный Концедентом на соответствующий момент.

    43.2. Концессионная плата подлежит выплате в каждом Операционном году с Даты начала эксплуатации, первая выплата должна состояться в Дату начала эксплуатации, последующие платежи осуществляются в каждую годовщину Даты начала эксплуатации.

    43.3. Невзирая ни на какие другие положения настоящего Концессионного соглашения об обратном, Концессионер ни на каких основаниях не вправе осуществлять зачет против суммы Концессионной платы или удерживать какие-либо средства из суммы Концессионной платы.

    44. Обязательства по выплате

    Выплата сумм, подлежащих уплате в соответствии с настоящим Концессионным соглашением

    44.1. Концедент обязан обеспечивать, чтобы выплаты производились Концессионеру в соответствии с настоящим Концессионным соглашением, а также в размере и в сроки, которые установлены настоящим Концессионным соглашением.

    44.2. Концедент (или по его поручению Государственная управляющая компания) вправе по своему усмотрению осуществить в отношении любого платежа, подлежащего осуществлению Концессионером в пользу Концедента (включая, в частности, суммы начисленных штрафов за неисполнение или ненадлежащее исполнение условий Концессионного соглашения и иные платежи Концессионера, далее - "Встречные платежи Концессионера") зачет таких причитающихся ему сумм Встречных платежей Концессионера против платежей, подлежащих осуществлению в пользу Концессионера по настоящему Концессионному соглашению, или уменьшение любых выплат в пользу Концессионера на суммы Встречных платежей Концессионера с наступившим сроком исполнения (если такие суммы не оспариваются в Порядке разрешения споров либо соответствующий Спор считается разрешенным).

    Валюта платежа

    44.3. Если Сторонами не будет согласовано иное, все платежи по настоящему Концессионному соглашению, при соблюдении положений п. 44.4, производятся в Российских рублях.

    44.4. Любые суммы, причитающиеся в связи или в соответствии с настоящим Концессионным соглашением и выраженные в иностранной валюте, подлежат уплате в такой иностранной валюте (если это разрешено Действующим законодательством) либо, по усмотрению осуществляющей уплату Стороны, в Российских рублях по официальному обменному курсу такой иностранной валюты к Российскому рублю, установленному Центральным банком Российской Федерации на дату осуществления платежа, если иное не предусмотрено соглашением Сторон.

    Порядок расчетов

    44.5. Если по настоящему Концессионному соглашению в пользу какой-либо Стороны причитается платеж, и если настоящим Концессионным соглашением прямо не предусмотрено иное, такой платеж осуществляется на основании отдельного счета, выставляемого такой Стороной в адрес Стороны, обязанной такой платеж произвести, и подлежит осуществлению не позднее, чем через 40 (сорок) Рабочих дней после получения счета (кроме платежей по Договору аренды земельных участков).

    44.6. Если иное не предусмотрено настоящим Концессионным соглашением и указаниями Концедента, все выплаты, подлежащие осуществлению Концессионером Концеденту, должны быть перечислены в бюджет Санкт-Петербурга.

    44.7. Датой исполнения обязательств по пп. 44.6 считается дата зачисления денежных средств на счет Концедента.

    Банковские реквизиты


    Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | ... Последняя» |


    Архив правовых актов
  • Реклама
 
  • Реклама
  • Счетчики

  • Рейтинг@Mail.ru
  • Новости